Нова анализа америчког Института за безбедност у саобраћају (IIHS) открива забрињавајући тренд: возачима савремених СУВ возила и пикапова видно поље испред аутомобила све је ограниченије. Истраживање показује да се модерним аутомобилима видљивост у зони до десет метара испред возила смањила и до 58%.
Студија, објављена у стручном часопису SAE International Journal of Transportation Safety, упоређивала је више генерација шест популарних модела у SAD, od Honde CR-V до Toyote Camry. Циљ је био да се прате промене у угловима и површинама које возач директно може да види током последњих деценија, а најизраженији пример је Honda CR-V
Док је модел CR-V из 1997. године возачу омогућавао преглед чак 68% простора испред возила у кругу од десет метара, данашња верзија нуди свега 28% тог видног поља. Слична ситуација је и с Chevroletom Suburbanom, који је с 56% видљивости у 2000. пао на истих 28% код актуелног модела.
Лимузине се и даље држе
Главни кривци за овакво стање су виши поклопци мотора, масивнији А стубови и већи ретровизори, који се уводе како би путници у кабини били боље заштићени приликом судара. Ипак, оно што повећава безбедност путника, истовремено смањује могућност возача да јасно види шта се налази испред аутомобила – нарочито пешаке, бициклисте или децу.
Занимљиво је да се код лимузина бележи потпуно супротан тренд. Honda Accord је од 1997. изгубила тек пет одсто видљивости, док је Toyota Camry између 2007. и данас задржала готово исти ниво – са 61% спала је на 57%.
Очигледно је да нижа каросерија традиционалних лимузина и даље пружа бољу прегледност према напред.
Преузмите андроид апликацију.
