Конзорцијум произвођача аутомобила и батерија који финансира Немачка, укључујући BMW, Umicore и BASF, треба да развије „пасош за батерије“ који ће пратити садржај и угљенични отисак батерија у Европи, саопштило је немачко министарство економије.
Конзорцијум од 11 партнера добио је 8,2 милиона евра (8,78 милиона долара) владиних средстава за развој заједничке класификације и стандарда за прикупљање и откривање података о батеријама, који би ускоро могли постати обавезни према прописима Европске уније.
Предлог Европске комисије о којем ће се расправљати касније ове године наводи да електрична возила која се могу пунити, лаке транспортне и индустријске батерије које се продају у Европи морају да прикажу свој угљенични отисак од 2024. и да буду у складу са ограничењем емисије CО2 од 2027. године.
Додатна средства за субвенционисање куповине еко возила.
Они такође морају да обелодане садржај рециклираних сировина у тим батеријама од 2027. године, након чега следе захтеви за коришћење минималног удела рециклираног кобалта, литијума, никла и олова од 2030. године. Немачки конзорцијум је први пројекат у Европи који покушава да дизајнира дигитални производ који ће задовољити ове прописе.
Батерије би могле да носе QR код који се повезује са онлајн базом података где власници електричних возила, предузећа или регулатори могу да приступе информацијама о саставу батерије. Овај дигитални алат би такође требало да олакша рециклирање сировина унутар батерија, што би смањило зависност од страних добављача који контролишу огромну већину ресурса, попут литијума и никла, неопходних за производњу батерија.
Kako će izgledati električni Fijat Panda napravljen u Srbiji?
Преузмите андроид апликацију.
