Evropska komisija danas je predstavila predlog za smanjenje zagađenja vazduha kod novih motornih vozila koja se prodaju u EU, ali tako da bi vozila ostala pristupačna za potrošače i promovisala konkurentnost Evrope.
Predlog je deo primene Evropskog zelenog dogovora o nultom zagađivanju.
Radi se o novom Euro 7 standardu koji, kako je izjavio komesar za unutrašnje tržište Tieri Breton, treba da obezbedi ekološki čistija vozila na evropskim putevima i bolji kvalitet vazduha.
Predlog se bavi emisijama iz izduvnih cevi, ali i iz kočnicama i gumama.
Breton je naglasio da će u 2035. godini svi automobili i kombiji koji se prodaju u EU imati nultu emisiju CO2.
Međutim, 2050. godine očekuje se da će više od 20 odsto automobila i kombija i više od polovine težih vozila na evropskim ulicama nastaviti da emituju zagađivače iz izduvnih cevi.
Električna vozila na baterije takođe i dalje izazivaju zagađenje od kočnica i mikroplastike iz guma.
Euro 7 pravila će smanjiti ove emisije i održati, kako kaže komesar, vozila pristupačnima za potrošače.
Ograničenja će biti pooštrena za kamione i autobuse, dok će najniže postojeće granice za automobile i kombije sada važiti bez obzira na gorivo koje vozilo koristi.
Nova pravila takođe postavljaju granice emisije za ranije neregulisane zagađivače, kao što su emisije azot-oksida iz teških vozila.
Pravila Euro 7 standarda će biti prvi svetski standardi za emisiju izduvnih gasova koji će prevazići regulisanje emisija izduvnih cevi i postaviti dodatna ograničenja za emisije čestica iz kočnica i pravila o emisiji mikroplastike iz guma.
Ova pravila važiće za sva vozila, uključujući i električna.
Komisija predlaže da vlade EU podrže uvođenje električnih vozila.
Predlog Komisije sada ide na odobravanje u Evropskom parlamentu i Savetu Unije.
Preuzmite android aplikaciju.
