Увођење евро 7 стандарда – којим се настoји стати на крај емисији штетних гасова из возила – довело је до директног повећања трошкова које је четири до 10 пута веће од оних које је у представљању тог стандарда навела Европска комисија.
Резултате истраживања објавило Европско удружење произвођача аутомобила (АЦЕА).
Предложеном уредбом о евро 7 норми ће се повећати, наиме, трошкови производње аутомобила, комбија, камиона и аутобуса, преносе медији.
Осим директних трошкова очекује се и већа потрошња горива. Током животног века возила власницима би трошкови за гориво могли да буду увећани 3,5 одсто, што би износило додатних 20.000 евра за камионе који возе на дугим релацијама и 650 евра за аутомобиле и комбије.
Из Европског удружења произвођача аутомобила упозоравају да је те трошкове ЕК занемарила у својој процени учинка норме евро 7, а истина је да би они донели додатне финансијске притиске на потрошаче и предузећа у време високе инфлације и раста цене енергије.
Преузмите андроид апликацију.
