Buđenje svesti građana o očuvanju životne sredine kao i zdravom životu su globalni svetski trendovi, gde je visoko pozicioniran i biciklizam. Možda je Amsterdam mnogima prva asocijacija na bicikl ali i naš grad sve sigurnije korača u tom pravcu.
Za nekoga je ravnica monotonija i onda se pita kako možemo čitav život biti bez planina (ne znajući da je nam i Titelski breg visine Himalaja), a nama se puls ubrza i od pomisli na recimo „penjanje“ beogradskom Balkanskom ili bezbroj stepenica u Herceg Novom.
Zato je milina voziti bicikl kada je sve ravno. A naročito je milina voziti u Novom Sadu, gde je u poslednjih desetak godina izgrađeno i rekonstruisano četrdesetak kilometara biciklističkih staza.
Novi Sad tako trenutno ima devedeset kilometara biciklističkih staza, pa se sada najbezbolnije i bez gužve i mesta za parking može stići do bilo kog dela grada za nekih pola sata.
U zavisnosti u kakvoj ste kondiciji i koliko poznajete prečice.
U svrhu poboljšanja kvaliteta vazduha i smanjenja zagađenja životne sredine Grad Novi Sad je subvencijama pomogao stanovicima istog da lakše dođu do novog dvotočkaša.
Statistika kaže da ukoliko ovog momenta sretnete desetoro slučajnih prolaznika, naredne godine će već jedno od njih biti na dva točka.
Kako je jedna od najpopularnijih profesija u gradu dostava biciklom, a ujedno pešake i šetače pasa često privuku nove, renovirane i lepe biciklističke staze, verovatno ćete dosta puta pomisliti da ste italijanski vozač automobila u gužvi u saobraćaju, te biti na granici da izbacite ruku kroz prozor i gestikulirate na melodičnom jeziku.
Onda ćete se setiti da ste birali da ne zagađujete životnu sredinu, da na biciklu nemate prozor, da su Vojvođani sinonim za kulturu, pa ćete samo duboko uzdahnuti, nasmešiti se i u glavi glasom Đorđa Čvarkova izgovoriti „Pozdravite vašu mamu!“.
Kako je Novi Sad srpska verzija „Silikonske doline“, centar IT industrije, neće vam biti teško da se kao Roberto Beninji prepustite mašti dok se na dvotočkašu vozite kroz novopostavljene portale, koji tada nisu tek brojači biciklista, već postaju kapije za teleport u nekakvoj blokbaster igrici čiji ste glavni junak.
Ukoliko vam pak dosadi gradska vožnja, uvek možete da se uređenom biciklističkom stazom uputite ka Futogu, Begeču i dalje, te da u sklopu Eurovelo 6 koridora uživate u idiličnoj vožnji tipičnim vojvođanskim predelima, poput onih kakve je oslikao Sava Šumanović.
Ili pak put Bukovca i Fruške gore, ukoliko više volite da vozite planinske bicikle, da vam na svega par minuta od grada proradi adrenalin.
Tako da, slobodno možemo zaključiti, Novi Sad ne postaje – Novi Sad već jeste grad biciklista.
Siniša Civrić
Preuzmite android aplikaciju.
