Мале су шансе да ће Немачка потпуно забранити кинеској компанији Коско куповину удела у лучком терминалу у Хамбургу и вероватно ће одобрити преузимање мањег удела него што је првобитно планирано, јавља Ројтерс.
Коско, гигант у сектору бродског транспорта, дао је прошле године понуду да преузме 35 посто удела у једном од три терминала логистичке компаније „HHLA“ у највећој немачкој луци, што је изазвало поделу у редовима коалиционе владе у Берлину да ли да се допусти наставак преговора о тој понуди.
Компромисно решење о којем се тренутно расправља предвиђа да Берлин одобри продају 24,9 посто терминала Коскоу, иако немачка министарства економија и иностраних послова и даље траже да се споразум блокира у потпуности, али је мало вероватно да ће се то догодити јер канцелар Олаф Шолц није ставио то питање на дневни ред владе, наводи Ројтерс ;позивајући се на поверљиве изворе.
„Министарства савезне владе која су укључена у разговоре виде ограничење од 24,9 одсто као “ургентно решење“ како би се спречило да се догоде горе ствари“, рекао је британској агенцији извор из немачког Министарства економије, додајући да ће с мањим уделом Коско имати мање право гласа у управљању терминалом.
Тај извор је додао да се „с овим, наравно, не решава стварно питање ризика, тако да министарства и даље сматрају да је потпуна забрана прави пут“.
Однос владе према овом питању посматра се као индикатор у којој мери је Немачка спремна да пооштри став према Кини, свом великом трговинском партнеру, због страха од претеране зависности од те земље.
Разговори о овом питању још нису окончани, уз подсећање да немачки канцелар Шолц треба наредне недеље за отпутује у посету Кини.
Кинески медиј Тејбл известио је у понедељак да би Коско могао да прихвати споразум о куповини мањег удела, позивајући се на изворе упућене у преговоре.
Пекинг је раније саопштио да се нада да ће Немачка разматрати споразум у „објективном и рационалном светлу“ без политизације економских односа.
Преузмите андроид апликацију.
