Пуштањем у промет трасе Суботица – Хоргош, дуге 27 километара, биће унапређене транспортне и путничке везе између Суботице и Сегедина и ојачане економске, културне и пријатељске везе између Србије и Мађарске и између Срба и Мађара, рекао је председник Вучић приликом почетка радова на реконструкцији пруге.
Како радови напредују данас, и како изгледа реконструисана и модернизована пруга погледате у видео прилогу.
Симболичним спајањем шина и прагова председник Србије Александар Вучић и премијер Мађарске Виктор Орбан означили су на железничкој станици Хоргош 18. октобра 2021. године почетак радова на реконстукцији пруге Суботица – Хоргош – државна граница – Сегедин. По речима председника Вучића “цео простор постаће развојно чвориште за туризам, трговину и развој културе наших народа”.
„Предвиђени радови на прузи Суботица – Сегедин подразумевају комплетну модернизацију, после чега ће наше две земље добити најмодернију железничку деоницу, са најбољом техничком опремом, безбедносним системима, која ће бити оспособљена за оптерећење од 22,5 тона по осовини. Биће потпуно обновљене и модернизоване станичне зграде у Палићу, Бачким Виноградима и Хоргошу, као и стајалишта Јавно складиште и Хајдуково, а биће реконструисано и тринаест путних прелаза у нивоу и два подходника, – рекао је председник Вучић, и истакао да је Идејни пројекат финансирала Европска Унија у оквиру ИПА програма Мађарска – Србија, док је Србија обезбедила 86,7 милиона евра кроз кредит ОТП банке и из буџета“, рекао је тада председник Вучић.
Радове изводи конзорцијум ,,Карин Комерц МД“ из Ветерника и „РЖД Интернешнл“, а вредност посла је око 10,2 милијарде динара.
У потпуности је реконструисан доњи строј за брзине до 160 км/час, горњи строј за брзине до 120 км/час, изграђени су електроенергетска постројења и пруга је електрифицирана.
На свих тринаест путних прелаза на овој прузи уграђени су савремени сигнално-сигурносни и телекомуникациони уређаји, чиме је безбедност саобраћаја подигнута на знатно виши ниво.
У железничкој станици Хоргош уређено је и свих пет станичних колосека, од којих су прва два за путнички, а остали за теретни железнички саобраћај.
Све приступне саобраћајнице су асфалтиране, а постављена је хоризонтална и вертикална сигнализација.
“Радови на изградњи и реконструкцији пруге, као и на постављању контактне мреже и електрификацији те деонице завршени су 15. маја, шест месеци пре уговореног рока за завршетак читавог посла”, наводи се у саопштењу Инфраструктуре железнице Србије.
На тој прузи путнички возови ће саобраћати брзином до 120 километара на сат, а возом између Хоргоша и Сегедина ће се путовати 35 минута.
Након обнове пруге, поново је успостављен теретни железнички саобраћај између Суботице и Сегедина, навела је Мађарска државна железница (МАВ).
Први теретни воз је кренуо 01.08.2022. године, у 18 часова, са Железничке станице у Суботици за Сегедин.
Теретни возови новоизграђеном пругом саобраћају брзином до 100 километара на сат.
Поновно успостављање путничког саобраћаја на прузи Суботица-Сегедин планирано је за јесен 2023. године. Република Србија завршила је део деонице до границе, а остаје да Република Мађарска заврши реконструкцију и модернизацију на својој територији.
Пруга Суботица – Хоргош – граница са Мађарском била је неелектрифицирана, регионална и прекогранична пруга, која повезује регионалне центре на територији Србије и Мађарске. Пруга се из Суботице и Хоргоша преко државне границе, наставља на мађарској територији у дужини од 12,6 км до Сегедина. Изграђена је 1885. године, као део тада изузетно значајне железничке магистрале Баја – Суботица – Сегедин.
Преузмите андроид апликацију.
