Генерални директор Ер Србије Јиржи Марек изјавио је данас да је циљ да раст националне авио компаније на годишњем нивоу буде између 10 и 20 одсто. Да 2023. превезу више од три милиона путника и тако остваре историјски резултат. Који би уз пораст профита, ширење флоте и јачање мреже дестинација, допринео да у наредне две или три године превазиђу и резултате из златне ере ЈАТ-а.
„Ер Србија је забележила значајан напредак у пословању. Први пут од избијања пандемије остварен је позитиван нето и оперативни резултат уз профит од 21 милион евра без иједног евра државне субвенције“, навео је Марек. Који је говорио и о пројекцијама за 2023. бројним новинама, од дестинација до изгледа и назива авиона из регионалне флоте. Као и о најпозитивнијим изненађењима у пословању.
По броју превезених путника Ер Србија се приближила на само два процентна поена до рекордне претпандемијске 2019. године. Рекао је Марек и прецизирао да је то један од најбољих резултата у конкуренцији европских авио-компанија.
Нагласио је да им је циљ да у 2023. години првог великог јубилеја достигну двоцифрени раст саобраћаја. Да у транзиту имају више од 30 одсто путника, а укупно најмање три милиона. Што ће, додао је, бити први пут да се та бројка премаши у новијој историји домаћег цивилног ваздухопловства. Које датира од 1927. и оснивања Аеропута.
Марек је подсетио да од 2,76 милиона путника колико су превезли 2022. Што је 73 одсто више него у 2021, четвртину чине путници у транзиту.
Зато ће се, како каже, потрудити и да Београд позиционирају као главну ваздушну луку у региону Западног Балкана и на то да путницима понуде одличне везе.
Он је подсетио да је некадашњи Јат ервејз 2012. године превезао 1,4 милиона путника, тако да је тај број за 10 година практично дуплиран.
Преузмите андроид апликацију.
