Почетна > Нови Сад

Актуелно Нови Сад

Како изгледају први радови на изградњи четвртог моста? (ВИДЕО)

Бачка и сремска страна Новог Сада у будућности ће бити спојени мостом од 880 метара између Булевара Европе и Параговског пута, а радови на сремској страни већ су почели:

У току је изградња привремене конструкције помоћу које ће се приступити изградњи саме потпорне конструкције моста.

Нови мост са сремске стране почиње на месту где је сада раскрсница Карађорђеве улице (која води у центар Каменице) са путем за Лединце и Параговским путем који води ка Иришком венцу, тачније, Фрушкогорском коридору и новом тунелу.

Кружни ток спојиће четири правца

На том месту планиран је и кружни ток, како би се ове саобраћајнице спојиле без стварања застоја у саобраћају.

На траци скретања са Параговског пута у Карађорђеву улицу кружни ток ће бити укључена Улица Наде Љубојевић Тихе, док ће на скретању са Лединачког пута на Параговски пут бити прикључена Улица Малина.

Мост ће имати по две траке у сваком смеру, укупно четири, уз пешачку и бициклистичку стазу на обе стране. Ширина моста биће 29,4 метра.

Фото: Градске инфо
На новосадској страни мост ће се наставити из вијадукта

Са новосадске стране тачан почетак вијадукта дугог 1.387 метара из ког се наставља мост биће на Булевару Европе, у равни са Далматинском улицом и Улицом Браће Груловић.

Наставак вијадукта пролазиће изнад кружног тока у улици Хероја Пинкија који још увек није изграђен. Одмах затим прелазиће преко кружног тока који ће спајати Улицу 1300 каплара и Улицу Симе Матавуља, који такође тек чека на изградњу.

Потом ће прелазити преко Шодроша, наравно преко Дунава, завршавајући се на сремској обали, у Сремској Каменици код већ поменуте раскрснице, где су радови већ почели.

Фото: ЈП Урбанизам
Мост неће бити за теретни саобраћај

Нови мост биће намењен саобраћању аутомобила и бициклиста, док ће сав теретни саобраћај бити преусмерен Фрушкогорским коридором ка петом мосту, који ће водити ка Радној зони Север 4 и даље ка ауто-путу Е-75.

Мост са вијадуктом, као и Фрушкогорски коридор, требало би да буду завршени до 2026. године.

Радове на оба пројекта изводи кинеска компанија „CRBC“.


Kako izgleda poslednji krak Fruškogorskog koridora i kako će izgledati prilaz mostu? (VIDEO)

Преузмите андроид апликацију.