Srbija ove godine za kapitalna ulaganja izdvaja 3,6 milijarde evra, a među tim ulaganjima je i izgradnja moderne saobraćajnice kojom će biti ispunjen višedecenijski san građana Šapca da se povežu sa Beogradom i Novim Sadom i budu čvorište zapadne Srbije kada je reč o putnoj infrastrukturi.
Ekipa portala Vojvodina uživo prati dinamiku radova na ovoj saobraćajnici, a kako napreduju radovi pogledajte u videu:
Deonica Ruma – Šabac duga 21,14 km će biti autoput u punom profilu, dok je druga celina most preko reke Save u dužini od 1,3 km.
Ovaj put je i najkraća veza između Beograda i Novog Sada sa BiH i Republikom Srpskom preko graničnog prelaza Badovinci (Pavlovića ćuprija) i dalje prema Bijeljini ili prelazu Trbušnica kod Loznice.
Na autoput i brzu saobraćajnicu Ruma-Šabac-Loznica (77 km) nadovezaće se Fruškogorski koridor koji povezuje Novi Sad i Rumu (45,4 km), što će činiti ukupno 122,4 km nove saobraćajnice.
Petlja: Ruma
Ceo projekat Ruma-Šabac-Loznica vredan je 467,5 miliona evra, a ukupna dužina autoputa i brze saobraćajnice je 77 km.
Petlja: Hrtkovci
Autoput gradi Azerbejdžanska firma Azvirt.
Most na Savi
Preuzmite android aplikaciju.
