У оквиру радова на реконструкцији и модернизацији пруге Београд – Нови Сад – Суботица – Државна граница (Келебија), предвиђено је извођење радова на изградњи подвожњака на стационажи пруге у улици Максима Горког у Суботици.
Брза пруга је део дугорочног плана државе Србије за улагање у железничку инфраструктуру, и повезивање Београда са севером земље, а касније и повезивање на брзу пругу према Будимпешти. Радове на прузи изводи компанија из Кине.
Радови обухватају уклањање постојеће трасе пруге и изградњу новог подвожњака на државном путу ИИА реда број 100 (код Нове општине). Изградња подвожњака се изводи у две фазе и има утицај на одвијање друмског саобраћаја у Улици Максима Горког (Палићи / Сегедински пут).
Након прве фазе радова која је почела 1. маја када је затворена једна трака, друга фаза обухвата потпуну обуставу саобраћаја која ће трајати све до краја године, а грађанима су понуђени постојећи алтернативни правци попут прелаза код Косовске улице, Мајшански мост, обилазница Палић, као и Балканска улица која је посута туцаником да буде проходна.
Подвожњак код Нове општине у потпуности је затворен за саобраћај 1. јула.
Од 1. јула поставлљена је пасарела код Нове општине која је намењена пешацима.
Постојећи подвожњак код Нове општине, који је познат и по томе што се пут испод њега, за време обилних киша, привремено претвара у праву реку, биће срушен, а уместо њега гради се нови који ће задовољити потребе брзе пруге Београд – Будимпешта, али и безбеднији путнички саобраћај у центру Суботице.
Преузмите андроид апликацију.
