Путнички возови за брзине од 200 км/сат почеће сутра у подне да редовно саобраћају брзом пругом од Београда до Суботице, саопштили су данас из Инфраструктуре железнице Србије (ИЖС) и навели да се теретни саобраћај на тој деоници већ одвија. У промотивном периоду који ће трајати до 12. октобра путницима су обезбеђене бесплатне возне карте.
На наведеној релацији биће организован саобраћај Inter City возова (СОКО) и Inter Regio возова, саопштила је компанија Србијавоз.
Из станице Београд Центар први полазак за станицу Суботица је “Inter City” возом број 546 који има полазак у 12 часова.
Из станице Суботица први полазак за станицу Београд Центар је “Inter City” возом број 547 који има полазак такође у 12 часова.
Своје карте путници могу да преузму на благајни, путем мобилне апликације и сајта Србијавоза.
За вожњу Inter City возовима (СОКО) и Интер Регио возовима, неопходно је да путници благовремено обезбеде своје возне карте, јер тиме себи обезбеђују резервацију места.
О расположивим местима у возовима путници се могу информисати на благајни и путем мобилне апликације и сајта.
Осамнаест “Inter City” возова (СОКО) на овој релацији саобраћаће на свака два сата.
Девет возова из станице Београд Центар има поласке у 6.00, 8.00, 10.00, 12.00, 14.00, 16.00, 18.00, 20.00 и 22.00 сата.
Девет возова из станице Суботица полази у 6.00, 8.00, 10.00, 12.00, 14.00, 16.00, 18.00, 20.00 и 22.00 сата.
“Inter City” (СОКО) возови имају заустављања у следећим службеним местима: Нови Београд, Петровардин, Врбас Нова, Бачка Топола и Суботица.
Осам “Inter Regio” возови на овој релацији имају следеће поласке: четири воза из станице Београд Центар у 7.00, 11.00, 15.00 и 19.00 сати и четири воза из станице Суботица у 5.00, 9.00, 13.00 и 17.00 сати.
“Inter Regio” возови имају заустављања у следећим службеним местима: Нови Београд, Нова Пазова, Стара Пазова, Инђија, Петровардин, Змајево, Врбас Нова, Ловћенац-Мали Иђош, Бачка Топола, Жедник;
Остали Интер Регио возови (број 640, 643, 644, 647, 648, 651, 652, 655, 656 и 657, односно возови 615 и 616) ће саобраћати до/од станице Петроварадин. Станица Нови Сад до даљњег није отворена за пријем и отпрему путника, напомињу из компаније.
У станицама: Змајево, Врбас Нова, Ловћенац-Мали Иђош, Бачка Топола и Жедник неће бити организована продаја карата на благајни и путем картомата, те је препорука путницима да своју карту купе путем мобилне апликације.
У станици Суботица продаја карата се врши у постојећем монтажном објекту који се налази на подручју станице и који је обележен.
Сви остали возови за превоз путника на релацији Београд Центар-Петровардин-Београд Центар (део Интер Регио возова, сви Regio Express и Регио возови) ће саобраћати по важећој организацији без промене и у њима важе редовне цене карата.
Брза пруга Београд Центар – Суботица, уз примену савремених технологија, врхунских знања и најмодерније опреме безбедност теретног железничког саобраћаја диже на највиши ниво.
Брз, поуздан и безбедан транспорт српских производа брзом пругом доприноси јачању и већој конкурентности домаће привреде и индустрије. Истовремено, захваљујући изградњи брзе пруге Београд Центар – Суботица.
Успостављање теретног железничког саобраћаја на брзој прузи омогућиће да наша земља постане најбржи и најзначајнији транзитни железнички правац у овом делу Европе.
Истовремено, повећањем брзине и краћим временом путовања теретних возова на овој деоници, железница ствара услове за повлачење нових инвестиција у читавој Србији, а самим тим и повећање бруто друштвеног производа, наводи се у саопштењу.
Изградња брзих пруга и модернизација железнице за инвеститоре су по правилу гаранција да је држава у којој желе да уложе новац јака, стабилна и финансијски моћна, јер је реч о изузетно великим и скупим инфраструктурним пројектима.
Железница има бројне еколошке компаративне предности, посебно када је реч о теретном железничком саобраћају, било да је реч о мањим трошковима транспорта или смањеном загађењу животне средине.
Из Инфраструктуре железнице Србије истичу да је српска индустрија која је учествовала у изградњи или испоручивала опрему за брзу пругу Београд – Суботица, стекла значајне међународне референце за такве инфраструктурне пројекте.
”Данас захваљујући изградњи брзих пруга и модернизацији железнице у нашој земљи градимо и развијамо овај саобраћајни систем као део савремене међународне мреже пруга. На тај начин наше нове, брзе пруге и возове уцртавамо на пословној мапи Европе, у интересу наших грађана, привреде и државе, како Србија то и заслужује”, наводи се у саопштењу Инфраструктуре.
Ексклузивно за Српски угао: Вилимски побија Шидера – Србија прва на листи за улазак у Европску Унију
Преузмите андроид апликацију.
