Novosadska javnost upoznata je sa izgradnjom četvrtog mosta preko Dunava, koji će spojiti novosadsku stranu reke sa kameničkom, ali čini se da malo ljudi zna da će uporedo sa njim biti izgrađen još jedan prelaz preko Dunava.
Reč je o mostu koji će biti deo Fruškogorskog koridora – brze saobraćajnice Novi Sad – Ruma.
Dok će sa mosta, sada već poznatog kao „četvrti“, koji će se „spustiti“ na Bulevar Evrope Novosađani moći da se uključe na Fruškogorski koridor, ovaj peti će biti deo samog koridora.
On će spojiti Petrovaradin sa radnom zonom Sever 4, a kasnije i uključenjem na auto-put.
Biće predviđen pretežno za teretna vozila i industrijski saobraćaj, koji će sprovoditi direktno u najveću novosadsku industrijsku zonu, kako bi zaobišli grad.
Most će se na levoj obali Dunava „spustiti“ u industrijsku zonu, gde će biti izgrađena brza saobraćajnica direktno do auto-puta E-75, pa sve do Kaća i uključenja na novi auto-put Beograd – Zrenjanin – Novi Sad.
Most će biti dugačak 1766 metara, a trenutno na njegovom mestu teče izgradnja privremenog mosta preko Dunava, neophodnog za početak izvođenja šipova za stubove pravog mosta u reci.
Takođe, radovi su u toku i na pristupnim saobraćajnicama, koje će most na petrovaradinskoj strani preko petlji priključiti na sadašnju Reljkovićevu ulicu i Karlovački put, sa tim da će u okviru izgradnje mosta do ovih petlji od Žeželjevog mosta biti urađena brza saobraćajnica.
Radovi na betonskoj bazi se privode kraju i baza će biti osposobljena do 15.07.2022. godine.
Očekivani rok za završetak radova prema obećanju izvođača radova je kraj 2024. godine, dok bi rok u skladu sa ugovorom bio kraj 2025. godine.
Na fotografijama možete videti kako trenutno izgledaju radovi na mostu:
Fruškogorski koridor – Ruma na 20 minuta, Loznica na 70 minuta od Novog Sada (VIDEO)
Preuzmite android aplikaciju.
