U toku su intenzivni radovi na petom novosadskom mostu, koji će spojiti Srem i Bačku.
Ovaj most je drugi po veličini objekat, na trasi Fruškogorskog koridora, nakon tunela Iriški venac. Fruškogorski koridor je brza saobraćajnica sa ukupno četiri kolovozne trake (po dve u jednom smeru) koji će spojiti Novi Sad i Rumu. Trasa se dalje nastavlja ka Šabcu i Loznici, a preko ove saobraćajnice, Novi Sad će biti spojen i sa autoputem E-70 Beograd-Zagreb. Ukupna dužina Fruškogorskog koridora ja 47,7 kilometara.
Peti most na Dunavu, biće dugačak 1766 metra i povezaće Petrovaradin sa autoputem E-75. Ovaj most imaće i tranzitnu ulogu za teretni saobraćaj, tako da kamioni koji su u tranzitu, više neće prolaziti kroz Petrovaradin i Novi Sad.
Glavni izvođač radova je kineska kompanija “China Road and Bridge Corporation” (CRBC) . Most kao i ceo projekat Fruškogorskog koridora, finansira se iz kredita kineske banke za razvoj. Rok za završetak mosta je kraj 2024. godine.
Most kao i ceo projekat Fruškogorskog koridora, finansira se iz kredita kineske banke za razvoj. Rok za završetak mosta je kraj 2024. godine.
Preuzmite android aplikaciju.
