Градоначелник Мићин обишао је данас и подземну гаражу код Модене, узимајући у обзир да је то, током претходних месец дана, била главна тема која је изазивала забринутост јавности.
– Оно што сам затражио од представника извођача је да видим да ли се поштује динамика извођења радова у гаражи. Могу да вам кажем, на основу онога што сам видео, да се динамика апсолутно поштује и не само да се поштује, него да се иде мало и испред динамике. Оно што је такође веома важно за вас – нема никакве воде у гаражи и позивао сам вас ту да се уверите. Који год медиј жели да уђе, слободно да сликају било шта, нема никаквих проблема – рекао је Мићин.
Присутнима се обратио и Вукајло Бабић, власник грађевинске фирме „Инобачка“ која се у овом послу изградње јавних гаража појављује као извођач радова.
– Наш послодавац је фирма „Best In Parking“ из Беча, највећа фирма у Европи са највећим бројем паркинг гаража. Ја сам данас ненајављено позван да у присуству градоначелника обиђемо радове. Ми нећемо дозволити да се наше градилиште користи као полигон за некакав политички перформанс или некакав циркус. Дакле, може културно да се најави и да се дође да се обиђе градилиште и да се види у ком је стању, а оно је у тренутном стању завршних радова. Све је суво, чисто. Људи завршавају малерско-фарбарске радове, означавање и финално чишћење. Наш рок за отварање гараже јесте 31. јул и уз помоћ града пустићемо ту гаражу. Иначе, та гаража је била веома захтевна. Четрнаест метара испод земље се налази последња плоча и најдубља тачка Новог Сада, осам метара константно у води није мала ствар. Временом ће се схватити и шта је она допринела у саобраћајном смислу, али и у еколошком смислу – истакао је Бабић.
– Дакле, још једном ћу поновити – у гаражи нема воде, нема никаквих пукотина и нема никаквог цурења. И оно што ми је најважније, утврђено ми је да је конструкцијски гаража добра, да нема апсолутно никаквих проблема који су изношени у претходном периоду. Бићу отворен са вама, набавка за партнерно уређење није успела. Међутим, успели смо да нађемо прелазно решење које подразумева обављање тих радова у две фазе. Прва фаза ће подразумевати изградњу ретенционог базена и прилаза самих гаража који ће омогућити да у јулу гаража крене да ради, а нама као граду ће омогућити да наставимо са партнерним уређењем. Дакле, партнерно уређење неће бити истовремено завршено са пуштањем гараже у рад, али ће бити функционално – техничко-технолошка целина са гаражом ће бити урађена на тај начин да пешаци могу слободно да се крећу и да улазе у гаражу. Дакле, сви саобраћајни прилази ће бити урађени апсолутно. Имаћемо још увек активно градилиште у јулу, али говорим за партнерно уређење. С друге стране, имаћемо и функционалну гаражу – објаснио је Мићин и додао:
– Дакле, у две фазе смо и да знате – извршили смо и рационализацију трошкова у односу на прву набавку и сада ће ово све град изаћи јефтиније, а квалитет ће бити добар.
Мићин је истакао да морају постојати одговарајућа осигурања за Танурџићеву палату, с обзиром на то да то многе брине.
Надлежни су објаснили да је гаража Модена још пре тридесет година предвиђена да се изгради баш на том месту.
– То место је можда једно од најделикатнијих места у грађевинском смислу и носилац је највећег изазова. Подземни радови подразумевали су не само измештање постојеће инфраструктуре, већ и утицај гараже као објекта на околне објекте. Објекат Танурџићеве палате је изграђен пре отприлике сто година, сто и нешто година – објаснили су они.
Преузмите андроид апликацију.
