Мерцедес CE300 изузетно је цењен и редак примерак немачке аутоиндустрије, а још ређи је у AMG пакету. Један такав, чија вредност достиже и преко 30.000 евра „откривен“ је на улицама Сремске Каменице
Овај аутомобил видео је и боље дане, али биће рестауриран, рекао нам је његов власник.
„Купио сам га од човека са југа Србије који га је купио давно, али је ауто 15 година био у гаражи“, рекао нам је власник.
На питање да ли је реч о правом AMG моделу, јасно каже: „По папирима, да“.
Аутомобил је у возном стању, прешао је око 90.000 километара, а власник овог ретког примерка каже да ауто тренутно чека дубинско прање и поједине делове који треба да стигну, како би поново засијао сјајем који га је красио пре 33 године.
Након тога, како каже, вероватно ће бити коришћен за викенд вожње, па га можда уочите на улицама Новог Сада и Сремске Каменице, али и кривинама Фрушкогорских путева.
Конкретан модел са слике је из фабрике изашао 1990. године, али не као AMG, јер у то време ствари нису тако функционисале.
Наиме, AMG је првобитно настао као независна компанија, која се бавила дорадом и прерадом, најчешће Мерцедесових возила, али и других, као што је Mitsubishi Galant за јапанско тржиште.
„Светску славу“ достижу другом половином осамдесетих, управо са моделом E300 рађеним у Европи, али и САД. Највише је урађено модела са четири врата, а нешто мање купеа, као што је примерак са слике.
У то време, било је потребно свој, по могућству, нови Мерцедес одвести у AMG салон и изабрати жељене модификације које су у понуди, а у понуди је било свега.
Подесива седишта, шири задњи трап, другачији диференцијал, а под хаубом све од постојећег тролитарског шестоцилиндричног мотора, па до шестолитарског V8 мотора из S класе.
Ко није имао ограничен буџет и желео је уникатан Мерцедес, могао је на крају процеса на рачуну видети цифру од око 150.000 евра.
Управо 1990. године Мерцедес и AMG потписали су уговор о сарадњи, а 1999. године AMG је званично постао део Мерцедеса.
Нажалост, AMG у то време није водио рачуна о томе колико модела је модификовао, али је познато да је урађено свега 30 модела за V8 6.0 мотором. Под надимком „Чекић“ (Hammer), њихова вредност креће се између 300 и 800 хиљада евра, у зависности од понуда на аукцијама, где се најчешће и продају.
Модел усликан у Каменици није један од таквих, али јесте велика реткост, па тако рестауриран може достићи вредност до око 30.000 евра.
Legende domaćih puteva još uvek dostupne na novosadskim oglasima (FOTO)
Преузмите андроид апликацију.
