Uprkos teškim okolnostima i uticajem pandemije na automobilsku industriju, prema procenama specijalizovanog sajta EV-Volumes, električni automobili čine 4.2% ukupno prodatih motornih vozila u 2020. godini, što je skoro duplo više nego u 2019. (2.5%).
Kako navodi World Economic Forum, samo 8 država zabeležilo je više od 5% u 2019. godini, dok je u 2020. godini čak 13 država prijavilo 10 ili više procenata prodatih električnih automobila. Kao i prethodnih godina Norveška je bila na vrhu sa 75%, dok su se Island, Švedska i Finska našli u prvih 5 – što potvrđuje kako su se nordijske zemlje brzo prilagodile novom tržištu. Kina, koja je apsolutni broj jedan kada pričamo o prodatim jedinicama, ispala je iz top 10 liste sa 6.2%, dok su Sjedinnjene Američke Države pale još niže sa 2.3%.
Norveška je svojim građanima ponudila brojne pogodnosti za kupovinu električnih vozila (izuzeće poreza, putarine itd.) koje su se pokazale visoko efikasnim u promociji električnih vozila. Međutim, njihov model se ne može lako transformisati na druge zemlje.
Pre svega, država nameće pozamašne poreze i zakone na uvoz i registraciju vozila, koja vozila čine znatno skupljim nego, recimo, u SAD-u. Norveška subvencioniše kupovine EV na vrlo visokom nivou, koji neka veća država ne bi mogla da priušti. Takođe, Norveška je bogata zemlja (ironično zbog svojih rezervi nafte) sa visokim nivoom prihoda. Prema Norveškom nacionalnom statističkom institutu, prosečan neto prihod jednog domaćinstva u 2018. iznosio je oko 54 000$, što je otprilike na nivou SAD-a, a duplo više od proseka EU.
Kada pričamo o trenutnom stanju, u prvoj polovini 2021. godine ukupno 2.65 miliona novih EV je pronašlo svoje vlasnike, što je za 168% više u odnosu na prethodnu godinu. Kompanija Tesla prednjači sa najviše prodatih jedinica (386 000), na drugom mestu je Folksvagen Grupa (332 00), dok je na trećem Dženeral Motors (227 000).
Preuzmite android aplikaciju.
