Пре више од четири године, сада већ давне 2019. године, пре доласка пандемије, вожена је можда и последња „Велика награда Новог Сада“ на уличној стази на Мишелуку.
Врели викенд, 25 и 26. маја, на Мишелуку је обележио мирис гума и бензина.
„Велика награда Новог Сада“ те године била је прва на календару, па је на Мишелуку отворена нова сезона домаћег шампионата.
Такмичило се око 80 возача у 12 класа, а вожено је 5 трка.
Тркачки викенд посетило је око 10.000 људи, коју су најбоља места углавном тражили у „брдима“ мишелука.
Подсећања ради, карта је коштала симболичних 300 динара, а део новца уплаћен је у хуманитарне сврхе.
Гледалаца је можда било и више, јер одређени број увек „зна пут“ којим се без карте долази до гледалишта.
Класа Хибрид по обичају била је једна од занимљивијих, али узбуђења није фалило ни у другим категоријама.
Неки памте и запаљену Хонду Александра Тошића, који је до тог момента водио у својој трци. Ватрогасци су брзо угасили пламен испод хаубе, а видно фрустрирани Тошић добио је аплауз подршке због несреће која се догодила.
У Класи 3 први пут је возила и једна девојка – Марија Симић, коју је публика такође поздравила аплаузом.
Између трка наступили су дрифтери Дарко Грујовић и Горан Бурмунџија и Новосађанин Никола Илић, који је у годинама након тога постао и државни првак у дрифту.
У случају да „Велика награда Новог Сада“ из 2019. постане историјска, као последња икада, странице историје најпре ће испунити имена победника, а то су били:
- Вукашин Стевановић (Класа 1 Мали Н)
- Милош Мирковић (Класа 1 јуниор)
- Ристо Вуков (Класа 2 Југо Хибрид)
- Марко Марић (Класа 3)
- Марко Вукашиновић (Класа 4)
- Јасмин Хрнић (Класа 5)
- Драган Росић (Класа 6)
- Димитриј Кимовски (Класа 8)
- Дарко Божиловић (Класа 9)
- Никола Миљковић (Класа 10)
Од свега овога прошло је већ више од четири године. Уследила је пандемија, а након пандемије изградња Ковид болнице и почетак урбанизације Мишелука, што је незванично окончало каријеру „Велике награде Новог Сада“.
Иако није искључено да се најбољи тркачи из Србије и региона једном врате у Нови Сад, шансе за то су минималне.
Велика награда Новог Сада вожена је пуних 35 година, уз повремено прескакање, од 1984. године, па до 2019. године, од када се не налази на календару домаћег шампионата.
Трке су 90-их година прошлог века, упркос бурном периоду, ипак вожене, и то уз телевизијски пренос.
У случају да се ова конфигурација стазе више никада не појави пред новосадским возачима, сачувана је у виртуелном свету видео игрица.
Суграђанин Јован Лемајић пресликао је стазу Мишелук у симулацију „Asetto Corsa“, где можете било који аутомобил провозати добро познатим путевима, тркати се и поново уживати у „Великој награди Новог Сада“.
Више о томе прочитајте у тексту испод:
Novi Sad u video igrici – kako je Novosađanin sačuvao deo istorije grada u virtuelnom svetu (VIDEO)
Преузмите андроид апликацију.
