Електрични аутомобили са потпуно напуњеном батеријом губе до трећине батерије на хладноћи.
То је утврђено након тестирања на десетак електричних возила које је спровео часопис Вот кар.
Обављено је тако што су возила била потпуно напуњена пре него што су остављена преко ноћи на температурама у распону од нула до два степена, пише Тајмс.
Часопис је открио да Funki Cat First Edition има највеће неслагање између рекламираног домета и стварне удаљености пређене по хладном времену, односно утврђено је да је хечбек са петоро врата, који је направила кинеска компанија Ора, наводи да има домет од 193 миље, али се зауставио након 130 миља приликом тестирања, односно 33 одсто мање од оглашеног.
Реноов Меган Е-Tech имао је одступање од 32 одсто, а ауто који се највише приближио својој рекламираној понуди био је Nissan Aria, са одступањем од 16 одсто.
Тесла Модел I био је на другом месту са 18 одсто.
Вил Најтингејл који је предводио тим за тестирање рекао је да је тестирање „осмишљено да купцима аутомобила пружи најјасније разумевање колико ће миља обично моћи да пређу у зимским британским условима“.
Компанија са седиштем у Сијетлу тестирала је губитак трошења батерије у 7.000 аутомобила на температурама између -7 и -1 степени.
Возило са најбољим перформансама био је Јагуар I-Pace, који је имао процењени губитак домета од три одсто, али је Фолксваген ID.4 имао губитак домета од 30 одсто.
Од 2030. године у Великој Британији биће забрањена продаја нових аутомобила и комбија на бензин и дизел, а забрана ће се односити и на хибридна возила од 2035. године.
Evropska banka za obnovu i razvoj uložiće 1,5 milijardi evra u obnovu Turske
Преузмите андроид апликацију.
