Višespratni parking širom sveta mogli bi da budu u opasnosti od kolapsa jer teža električna vozila vrše dodatni pritisak na zastarelu infrastrukturu, upozoravaju stručnjaci.
Porast broja električnih vozila mogao bi da izvrši pritisak na višespratne parkinge, pri čemu su niže strukture najpodložnije savijanju, rekli su stručnjaci i inženjeri.
Neki su toliko zabrinuti zbog sposobnosti višespratnih garaža da podnesu težinu novih vozila da se razvijaju nove smernice. Jedan građevinski inženjer, konsultant za parkiranje i autor novih smernica, rekao je:
„Ne želim da budem previše dramatičan, ali definitivno postoji mogućnost da su neki od starijih parkinga u lošem stanju srušiće se“.
Operateri treba da budu svesni težine električnih vozila i da procene svoja parkirališta sa stanovišta čvrstoće konstrukcije i odluče da li treba da ograniče težinu“, dodao je on.
Nova električna vozila su mnogo teža od prosečnog automobila na benzin ili dizel. Veliki deo te težine čine baterije koje su obično teške oko 500 kilograma.
Električna vozila su mnogo teža od automobila proizvedeniһ 1960-ih i 1970-ih, kada je izgrađeno mnogo parkinga.
U pokušaju da parkirališta budu pogodna za budućnost, stručnjaci su izradili nove smernice koje će savetovati da se ograničenja opterećenja za betonske podove parkinga povećaju sa 2,5 kilonjutona po kvadratnom metru na 3 kilonjutna po kvadratnom metru.
„Radili smo mnogo inspekcija parkinga u poslednjiһ šest meseci, a neki dokazuju da zgrade nisu mogle da izdrže novu težinu električniһ automobila“, rekao je stručnjak.
Iako bi mogući kolaps bio najgori scenario, stručnjaci veruju da će neka parkirališta uvesti ograničenja težine ako postoji zabrinutost oko nosivosti električniһ vozila.
Imamo ograničenja visine na parkiralištima, zašto ne bismo imali ograničenja i po težini.
Votka kao zamena za deterdžent za pranje veša? Da, može da ga zameni, evo i kako!
Preuzmite android aplikaciju.
