Početna > Srbija
Srbija

Bez posebnog zakona oldtajmeri će nestati iz Srbije

Izložba više od 100 srpskih oldtajmera prati sajam automobila, a vlasnici vozila vrednih i 200.000 evra kažu da ukoliko Srbija što pre ne donese zakon o oldtajmerima preti njihovo nestajanje.
Foto: Pixabay/smarko

Predsednik „Oldtajmer kluba – Beograd“ Bora Nastasić rekao je za Tanjug da je Srbija jedina zemlja u Evropi koja nema zakon za oldtajmere.

„Trenutno ima više od 200 vozila uvezenih u poslednje 3-4 godine, plaćena je carina, a ne mogu da se registruju. Zato smo preko 40 vozila ovde došlepali. Nedostatak zakona veliki je problem pa mnogo više vozila odlazi iz Srbije, nego što dolazi, i tako nestaje naše kulturno blago“, rekao je on.

Mali muzej automobilizma na sajmu okupio je tačno 103 oldtajmera, najstariji je kamion Parkard iz 1915. godine, koji je neprocenjiv, a ovde i puno vrlo skupih vozila između čije se cene kreću između 100.000 i 200.000 evra.

“ Ideja se odavno rodila da se ovako okupimo. Čekali da prođe korona. Napravili smo nešto prelepo, velika je gužva“, kaže on.

U izloženoj floti oldtajmera su i Titov pakard, kamion iz prvog svetskog rata, mustang iz filma Nestao 60 sekundi, kadilak od poznate filmske glumice…

Evropski standardi za oldtajmere su da je vozilo starije od 30 godina, originalno i u očuvanom stanju, a po tim kriterijumi bi nažalost, kaže Nastasić i Golf 2 mogao da prođe.

„Realnije je da granica bude 40 godina. Mi se borimo i nadamo se da ćemo uspeti ove godine da dobijemo taj zakon za oldtajmere“, rekao je on.

Vlasnici oldtajmera za zakon se bore kroz Savez klubova istorijskih vozila, kažu da imaju podršku Agencije za bezbenost saobraćaja.

Ističu da bi donošenje zakona bio spas za ovu interesantnu scenu, te navode da je i izložba prilika da podsete na sebe i svoje probleme.

Dodaju da zakonsko neprepoznavanje oldtajmera otvara probleme teže registracije jer ne postoje beneficije, veliki problemi su kod tehničkog pregleda, a podsećaju da se i registracija plaća kao za normalno vozilo iako se oldtajemr vozi 5-10 puta godišnje.

Posetioci pod utiskom reprezentativne izložbe oldtajmera na anketno pitanje da li bi pre vozili takav auto ili neki od novih i modernih iz Hale 1 se uglavnom opredeljuju za oldtajemre.

„Već posedujem četiri oldtajmera, sigurno prednost dajem oldtajmerima“, navodi jedan od posetilaca, a drugi dodaje kako definitivno misli da je kvalitet autobila ostao negde u prošlosti, pa je ipak pre za oldtajmere.

„Dopadaju mi se oldtajmeri, ali ne znam gde bi ih parkirali, pa manjak je mesta u gradu. Najbolji je fiat 500 iz 50-tih, mali je, taman za parkiranje“, čulo se jedno od mišljenja, dok je sledeći anketira naveo da bi voleo da ima oldtajmer Kadilaka više nego nekog novog.

Na Beogradskom sajmu izložba oldtajmera traje do sutra, a njihovo sledeće okupljanje je već 29. maja u mladenovačkoj Selters banji.

Vulin: Ne može EU da sedi na dve stolice

Preuzmite android aplikaciju.