Председник Александар Вучић изјавио је данас током обиласка новоизграђеног Јединственог диспечерског центра управљања саобраћајем возова у Београду да Србија добија модеран центар за већу сигурност, поузданост, аутоматизацију и централизацију управљања нашег железничког саобраћаја.
„Постоје ту две радње кључне које овај центар обавља у веома модерним условима. Ту раде 23 особе то раде – 10 плус четири плус девет, свако са својим задужењима, дакле. Они прате, они у овом тренутку управљају са око 540 километара наше железнице, што је веома важно. Биће нам потребно још шест или седам месеци максимално да убацимо и пругу Београд-Суботица. То је сад рад са ЦТЦ кинеским да би се и то убачило под управљање и имате надзор над хиљадама километара“, рекао је Вучић.
Директор РЖД Интернешенел у Србији Мансурбек Султанов је рекао да је на данашњи дан проценат завршености пројекта изградње Јединственог диспечерског центра 83 одсто.
Вучић је казао да ћемо надзор претворити у управљање оног тренутка када будемо модернизовали значајан део пруга.
„Дакле, пре свега се односи на Београд-Ниш пругу као кичму и на овај други део барске пруге од Ваљева до Врбнице. Дакле, то су нам две кључне пруге, не рачунајући Београд-Суботица која је северно од нашег главног града. Ми смо данас разговарали и око Ваљево-Врбница секције, то је 210 километара, страшно важан за нашу западну Србију. Ја ћу вам проследити данас да видите у колико је очајном стању тај део наше пруге и питам се је ли могуће да од 1976. то никада нико пипнуо није, да смо ми се договорили да сад убрзано радимо на поправци свега могућег да се не би угрозила безбедност људи, јер невероватно је у колико је то лошем стању. Дакле, од, рекао бих, Косјерића па све до границе са Црном Гором је веома, веома лоше стање пруге. Направили смо да буде добар овај део, од Ваљева до Врбнице, сад ћемо да интервенишемо на сваком делу и да убрзамо“, рекао је Вучић.
Он је најавио да ће већ у четвртак бити формирана радна група како би се убрзали ти радови.
Вучић је рекао да је пруга у веома лошем стању и да тако стоји већ деценијама и да то мора да се реши.
„Истовремено имамо и друге и велике планове. Да бисте разумели само за радове на Ваљево-Врбница тешко да ће изаћи испод две милијарде евра, не причам о динарима. Кад имате две милијарде евра, онда су то огромна улагања, ту је и представник Министарства финансија, па смо разговарали о начину финансирања, утицају на јавни дуг, пре свега утицају на дефицит у будућности, јер о томе морамо да водимо рачуна, али морамо да обезбедимо сигуран саобраћај“, рекао је Вучић.
Директор Мансурбек Султанов је рекао да је Јединствени диспечерски центар јединствена институција која је израђена пројектом и извођењем радова сестринске фирме Руске железнице – Институтом НИАС.
„Пројекат још није завршен, али господин председник као увек прати све наше пројекте који веома имају стратешко значење за државу и за везе унутар државе и за суседним државама. Тако да на данашњи дан проценат завршетка радова, процењен, и ја сам сигуран инвеститор може да потврди, 83 одсто, али без обзира на то, следећа наша тачка где ћемо бити, главна диспечерска сала, можемо да већ демонстрирамо уживо како то ради, и овде можете да видите стање пре и после тога да буквално актуелизиране фотографије и динамика извођења пројекта, изволите можете да видите“, рекао је Султанов.
Нагласио је да ће диспечерски центар обухватити 3.357 км које је укључено у оквир надзора, као и да ће центар бити на врху хијерархије свих субдиспечерских центара који се налазе у Србији, укључујући и оне који ће у будућности бити изграђени.
„Значи, техничким задатком за све будуће пројекте председник је дао да већ извођачи радова потенцијални добију задатак за компатибилност са нашим диспечерским центром. И реализовано је већ 500 км оптичких каблова да би буквално цела мрежа железнице Србије била укључена у оквир јединственог диспечерског центра“, рекао је Султанов.
Додао је да су Руске железнице већ 12 пројеката завршиле у Србији од 2012. године.
Подсетио је да су Руске железнице урадиле и реконструкцију пруге за рафинерију НИС-а у Панчеву.
„Ниједан минут рад рафинерије није стао због реконструкције железнице“, истакао је Султанов.
Нови градоначелник предлаже таксу за дневни улаз у Венецију до 50 евра
Преузмите андроид апликацију.
