Први пут у историји домаћег шампионата у аутомобилизму возило се на стази у Суботишту, и то две трке у истом викенду. Учествовало је девет класа, подељених у две дивизије.
Први тркачки дан:
На стазу су први изашли возачи категорије „Мали Н“ (класа 1). У узбудљивој трци тријумфовао је Новосађанин Драган Карановић, други је био Младеновић, а трећи Никола Мишић уз најбржи круг трке.
Након њих, вожена је трка „Хибрид“ класе (класа 2), а први је кроз циљ прошао Душан Настасијевић. Милорад Симуновић и Петар Милорадовић морали су да се задовоље другим и трећим местом.
Дивизија 1 сачињена је од аутомобила из класе 3, 4 и 5. Драган Лукић доминирао је од самог старта трке, а онда га је нажалост у последњем кругу издао аутомобил, те Лукић није завршио трку. То је значило да је у дивизији 1 (класа 5) славио Немања Стојић, други је био Филиповић (класа 5), а трећи Ненад Савић (класа 4).
Финална и највећа трка припала је дивизији 2 (класе 6, 7, 8, 9). Ту је тријумф однео Драган Стојковић са Алфом 147 упркос казни од 20 секунди. Наиме, казну је зарадио због прераног старта, али је у односу на Мирка Деретића имао предност од чак 30 секунди па га то није омело. Последње место подијума заузео је Чоловић.
Други тркачки дан:
Поново трка категорије „Мали Н“ отвара дан и поново исти поредак. Карановић из Новог Сада тријумфује, други је био Младеновић, а трећи Мишић.
Класа 2, односно „Хибрид“, добила је новог победника. Најбржи је био Милоран Симуновић, испред Петра Милорадовића.
Дивизија 1 донела је потпуно нова лица на победничко постоље. Драган Филиповић (класа 5) однео је победу , а Марко Марић (класа 3) био је други. Дејан Вукић је био најбржи у класи 4.
Трка дивизије 2 прекинута је због кише, али се победник ипак знао. Деретић је однео злато (класа 9), Бркић био најбржи у класи 8, Рабреновић у класи 7, а у класи 6 тријумфовао је гост из Северне Македоније Горан Јовановски.
Следећа тркачки викенд требало би да се одржи на стази Берановац од 30. августа до 1. септембра.
