Шпанијa је потрошила 258 милиона евра за куповину нових савремених возова, али су тек недавно схватили да су они превелики за шпанске тунеле, односно да не могу да прођу кроз доста железничких тунела широм Шпаније, јавља „Јуроњуз”.
Ову невероватну аферу прошлог месеца је открио локални лист „Ел комерсио”, а онда су уследиле оставке одговорних.
Шпанијa је 2020. године наручила 31 путнички воз да би заменили дотрајале старе композиције.
Првобитно је било планирао да нови возови крену са радом 2024. године, али је сада јасно да ће ти рокови морати да се продуже, бар до 2026. године.
Произвођач, баскијски КАФ приметио је грешку још у пролеће 2021. године.
Председник регије Кантабриа Мигуел Ангел назвао је ово „неописивом гршком” због које ће морати да „падају главе”.
Шпанска железничка мрежа изграђена још у 19. веку пресеца кроз планинске превоје због чека постоје различите величине тунела које нису у складу са модерним стандардима.
Срећом за шпанске железнице возови још нису произведени, па ће моћи накнадно да се дораде, али цео процес набавке ће бити поновљен што ће додатно да одложи цео пројекат.
Rusija nastoji da centralna banka popusti monetarnu politiku
Преузмите андроид апликацију.
