Скупштине града донела је у уторак одлуке од великог значаја за живот Београђана, поручио је данас градоначелник Александар Шапић.
За ТВ Пинк, Шапић је као најважније издвојио одлуке о разради друге фазе прве линије будућег метроа, новом пешачко-бициклистичком мосту, увођењу „београдске картице” и преузимања наплате карата у јавном превозу од стране Града.
Говорећи о метроу, нагласио је да је коначно завршен формални део у вези са првом линијом, чиме су се стекли услови да се прецизно дефинишу будуће станице.
„Било је неопходно да се на седници донесе ова одлука како би се кренуло са наручивањем те велике машине „кртице”, која се посебно прави јер не постоји типска за изградњу сваког метроа. За сада иде све по плану и очекујемо да 2030. године обе линије метроа буду завршене. Метро све више постаје наша реалност која мења перцепцију саобраћаја у Београду“, рекао је он.
Оценио је да је изградња пешачко-бициклистичког моста од новобеоградских блокова до Аде Циганлије веома важна, посебно за становнике Новог Београда.
„Донели смо план на основу кога можемо да кренемо у пројектовање тог моста и очекујем да се то до краја године и заврши“, рекао је градоначелник.
Шапић је подсетио да ће „Београдска картица” имати три категорије – за децу, одрасле и пензионере.
„Биће персонализована, са „кју-ар” (QR) кодом, и постојаће сајт где ће моћи да се прате сви попусти које обезбеђујемо. Желимо да то буде документ који ће се користити свакодневно и који ће Београђани чувати у новчанику јер им доноси значајне уштеде и повољности“, казао је он.
Када је реч о јединственом броју телефона (11-0-11) на који ће Београђани моћи да добију све информације, Шапић је рекао да ће становници главног града веома брзо моћи да се увере у његову ефикасност, будући да су све припреме већ у завршној фази.
Додао је да ће информисања бити и преко информативних табли са сервисним информацијама у улазима стамбених зграда, за шта ће трошкове сносити Град Београд.
После 2011. године наплата јавног превоза враћа се у руке Града Београда, а Шапић је навео да је пре тадашње промене система наплата била за половину већа него данас.
„У то време је наплата карата била око девет милијарди динара, са курсом евра који је био далеко мањи, док је данас та наплата око шест милијарди динара. Та позиција је и олакшала раскид уговора са „Кенткартом”, јер се ни тој компанији више не исплати да послује на овакав начин. Циљ је да се у наредним месецима донесу мере, које неће бити репресивне и које ће нашим грађанима омогућити квалитетнији и ефикаснији јавни превоз“, рекао је он.
Шапић је најавио да Београд покреће набавку за 101 станицу Комуналне милиције.
„Имаћемо до краја ове године 101 нови објекат широм Београда, где ће се налазити наши „бели”, као и комунални, еколошки и грађевински инспектори. Циљ је да престоница буде безбеднија и на услузи нашим суграђанима“, рекао је он.
Најавио је и конкурс за 300 нових полазника комуналне милиције.
Преузмите андроид апликацију.
