Афере и махинације бившег председника Демокартске странке и председника Владе Војводине Бојана Пајтића су бројне, почевши од скупштинске – Афере Бодрум, финансирања тзв. високих технологија у Војводини које су грађане коштале 350 милиона евра, Развојне банке Војводине, … па све до уништење некада успешних фирми које су запошљавале стотине грађана.
Једна од успешних фирми , чију пропаст је Бојан Пајтић мирно посматрао је “Херој Пинки” коју је Душан Боровица приватизовао 2004 године. Невероватна је чињеница да је због ове афере доведен у питање и међународни пловни пут на Дунаву, а држава Србија је 2012. године морала да плаћа милионе евра како би обезбедила несметану пловидбу овом међународном реком.
Приватизована фирма „Херој Пинки“ имала је тада, 2004. године, у свом поседу и три ледоломца: „Петроварадин“, „Вучево“ и „Чакор“, који су били у функцији. Ови ледоломци, након приватизације, остављени су да труну на обалама Дунава и када је због јаке зиме, Дунав 2012. године залеђен, није било могућности да се лед склони.
Држава Србија је 2012. године изнајмљивала мађарске ледоломце за 30.000 евра дневно! Можда је највећи парадокс што су домаћи ледоломци из компаније “Херој Пинки” направљени 1968. године у истом бродоградилишту као и мађарски, које смо тада изнајмљивали. Стручњаци су мишљења су домаћи ледоломци могли да “преживе” само да су били одржавани. Блокада Дунава је тада 2012. године онемогућила извоз житарица и направила огромну штету јер је угрожено и снабдевање горивом.
Али то није све, две године након што је Боровица приватизовао фирму, она је пропала и њену имовину купио је “Дунав група агрегати” која је такође у власништву Душана Боровице. Радници фирме “Дунав група агрегати” на неколико дана су блокирали Дунав, тражећи од власника да им исплати заостале плате.
Пет година нам нису плаћени доприноси за здравствено и пензионо, а 300 радника плате не добија више од три и по године. Сва имовина је под хипотеком радника и банака, па следи принудна продаја – рекао је Новица Цветковић, председник синдиката фирме „Дунав група агрегати“ за новине “Курир” 2017. године.
Покрајинска власт предвођена Бојаном Пајтиће, помогла је Душану Боровици још неколико пута до 2012. године. Додељено му је 2,8 милијарде динара кредита од Развојне банке Војводине, за шта је Боровица и осуђен.
Затим ту је кум Бојана Пајтића, Борислав Бора Новаковић, који је са места директора ЗИГ-а (Завод за изградњу града) авансно иплатио 4 милиона евра Душану Боровици за радове на изграњи путева (булевара) у Новом Саду који никада нису изграђени, а новац који је уплаћен никада није враћен, за шта је Боровица такође оптуживан и осуђиван. За ову аферу је и кум Борислав Новаковић оптужен и осуђен.
Затим ту су је афера са злоупотребом службеног положаја јер је оштећен буџет општине Нова Црња за 3,1 милион динара, због које је Боровица и ухапшен у новембру 2012. године.
У власништву Душана Боровице су и компаније „Боровица транспорт – Пут”, „Хидрограђевинар”, „Напредак” и „Руматранс”. Боровица, према писању медија, поседује и стамбену зграду у центру Руме и хеликоптер.
Он је 2000. године у оквиру конзорцијума РАСТ, добио прву концесију за ауто-пут додељену у Србији и то за изградњу леве траке ауто-пута Београд – Нови Сад.
Хапшење Душана Боровице, власника компаније „Боровица” из Руме, мало је кога изненадило у овом граду. Још од 2008. године круже приче о изградњи путева и улица без тендера, о многим незаконитостима, али Боровица је углавном градио путеве и важио за великог бизнисмена.
Поставља се питање зашто су људи који су водили Србију те 2004. године дозволили да се приватизује предузеће које је од стратешког значаја за земљу. Све афере Душана Боровице, не само у Новом Саду, већ и у другим градовима Војводине, дешавају се у време власти Бојана Пајтића и његовог кума Борислава Боре Новаковића. Неке од оптужница су затворене, али се свакако чека и суд јавности, која се, нажалост, тек сада упознаје са свим махинацијама које су се у Војводини ређале од 2000. до 2012. године
Преузмите андроид апликацију.
