У току дана јуче није било већих застоја у саобраћају нити скраћивања линија јавног превоза.

Стање на већини саобраћајница у граду јуче је у току дана било знатно боље па није било ни већих застоја у саобраћају нити скраћивања појединих траса јавног превоза. Углавном је коловоз на главним путевима био очишћен и напокон се, после неколико дана, видео асфалт. Снега је било у близини неких стајалишта, пешачких прелаза и степеништа која воде у подземне пролазе. На већини њих у ужем центру града посута је со, али је чишћен само део где путници стоје или стазице где се више пролази, али не и шири прилази овим локацијама.
Када је реч о стајалиштима изван ширег центра града, она су већином остала под снегом, испод којег се налазио лед.
Градски превоз је у току дана функционисао добро па није било већих застоја и чекања.
Зимска служба „Београд-пута” очистила је јуче све путеве првог приоритета и почела да чисти улице другог.
– Све екипе су на терену, ангажовани су сви ресурси и средства. Пратимо ситуацију 24 часа и реагујемо на местима где је то неопходно. Укључено је око 150 машина и камиона, што мањих што већих за рад, у зимској служби, и то сменски. То је отприлике око 500 радника ангажованих на чишћењу снега – рекао је Иван Ђокић, инжењер, и истакао да су најкритичније тачке где има проблема са саобраћајем у оваквим условима увек у насељима са већом надморском висином. То су места око Авале и Космаја и улице у Лазаревцу и Барајеву.
– Ту увек треба да се више води рачуна. Било је пре неко вече опаски да није очишћена Улица војводе Степе. Ту смо се заиста борили са снегом. Незгодно је код ове улице што је сужен део где је разделно острво и пролази трамвај. Туда не могу да прођу сва возила, већ само она мањег габарита, и то уз више напора и труда. Али успели смо и тај потез да рашчистимо и сада је улица проходна – нагласио је Ђокић.
Како су нам рекли у „Градској чистоћи”, у чишћењу града у четвртак је ангажован 581 радник. Они су, по налогу Секретаријата за јавни превоз, чистили и посипалу сољу 1.391 стајалиште јавног градског превоза.
– Напомињемо да су бројем 1.391 обухваћена стајалишта како у центру града тако и на периферији, а све према листи коју доставља Секретаријат за јавни превоз. Ми смо од 4. јануара до краја преподневне смене 8. јануара на површинама које су у нашој надлежности посули 322 тоне соли – рекли су у овом предузећу.
Нагласили су и да је део њиховог посла уклањање снега са тротоара ширих од пет метара, прилаза пешачким прелазима, стајалишта јавног превоза, пешачких зона (Кнез Михаилова улица, Трг републике, Скадарлија, Трг Николе Пашића, Земун – Господска улица и Магистратски трг), као и пасарела и подземних пролаза.
Оно на шта су се многи суграђани који живе у зградама жалили јесте да нису могли да у својим општинама и месним заједницама набаве индустријску со, како би је посули испред улаза у зграде. Није ово био најбољи тренутак за њену набавку – стамбене заједнице требало је да је обезбеде на време. Али надлежни су ипак морали осигурати одређене залихе, ако се у виду имала најава метеоролога да нам предстоје ледени дани.
За викенд нас очекују температуре око нуле, али и појава ледене кише, а од понедељка би нас опет у јутарњим сатима могао дочекати „дебео” минус.
Због падова повећан број позива лекарима
Ових дана повећан је и број позива Хитној помоћи због падова и повреда на леду. Углавном је реч о повредама екстремитета – прелома ручних и скочних зглобова, подлактица, повреда ребара, кукова, али и главе и леђа. Због тога лекари саветују опрез, посебно када је реч о старијим суграђанима, на које се апелује да без преке потребе не излазе напоље.
Пешаци од капа не виде ништа
Многи возачи су се ових дана жалили на понашање пешака који, како кажу, уопште не воде рачуна о томе куда се крећу и где прелазе улицу.
– Возио сам тридесетак километара на сат, јер брже по Булевару краља Александра нисам ни могао, када ми је жена, трчећи за трамвајем, буквално пала на возило. Од оне капе на глави и журбе она није видела ништа нити се уопште обазирала на возила. Ово, нажалост, није усамљен случај јер су ми и други возачи скренули пажњу на то. Ови старији пешаци углавном „набију” капе на главу, а ови млађи слушалице на уши па нити пазе куда иду, нити воде рачуна где и како прелазе улицу – рекао нам је један од суграђана.
Преузмите андроид апликацију.




