Почетна > Бизнис
Бизнис

Пруга Београд – Будимпешта пред завршним тестом

На мађарској деоници железничке пруге између Београда и Будимпеште 3. и 4. октобра ће бити обављено тестирање под пуним оптерећењем, током којег ће возови без путника сатима саобраћати по режиму планираном за дневни шпиц и достизати брзину од 160 километара на час.
Фото: Србија воз

Мађарски министар саобраћаја и инвестиција Давид Витези саопштио је да ће од резултата тог теста зависити одлука о почетку редовног путничког саобраћаја, преноси Политика.

Према његовим речима, током досадашњих испитивања система управљања и контроле возова није забележена ниједна грешка која би била оцењена као критична за безбедност.

Како се наводи, мањи недостаци јесу регистровани, али су сви они у међувремену отклоњени.

„Следећи корак је да спроведемо тест који симулира пуно оптерећење“, изјавио је Витези, објашњавајући да тестне композиције без путника саобраћају сатима, брзином до 160 километара на час, према моделу будућег реда вожње у најоптерећенијем делу дана.

Ова најава, међутим, не значи да ће путнички возови кренути одмах после тог теста.

Мађарска страна инсистира да почетак саобраћаја не буде везан за било какав одређен рок, већ за успешно завршење свих техничких и безбедносних процедура.

Грађевински радови на мађарској деоници практично су завршени, а теретни саобраћај је већ почео.

Највећи изазов за отварање линије за путнике остао је систем ЕТЦС нивоа 2, што је европски систем контроле возова, без којег путничке композиције на овој деоници не могу да возе планираном брзином од 160 километара на час.

ЕТЦС непрекидно надзире брзину композиције и, између осталог, омогућава контролу дозвољеног најкраћег безбедног растојања.

Његова поузданост је зато један од основних услова за пуштање модернизоване пруге у путнички саобраћај.

Због тога Витези наглашава да, без обзира на досадашње позитивне резултате, путници неће бити пуштени на нову пругу док све провере не буду успешно завршене и док резултате не потврде надлежни органи и независни стручњаци.

Пуна функционалност пруге требало би значајно да промени железничку везу Србије и Мађарске.

Према плановима, путовање између Београда и Будимпеште требало би да траје око три и по сата, уместо некадашњих приближно осам сати.

Експо караван – Павиљон игре данас на Тргу Светог Ђорђа у Сомбору

Преузмите андроид апликацију.