За само две године, изграђен је ауто-пут Рума – Шабац средствима из буџета Републике Србије, што говори о снази наше државе. Република Србија, упркос кризи у свету није одустала од инвестиција и градње саобраћајница. Током ове године, поред завршеног ауто-пута Рума Шабац, отворене су и деонице: брза саобраћајница од Новог Београда до Сурчина, београдска обилазница до Бубањ Потока, прва деоница Моравског коридора, и прва деоница ауто-пута Ниш – Мердаре.
Радови на ауто-путу Рума – Шабац данас су у завршној фази, а повезаће Срем и Мачву. Вишедеценијски сан, постао је јава.
Изградња ауто-пута Рума-Шабац и брзе саобраћајнице Шабац-Лозница један је од приоритетних задатака у друмском транспорту, с обзиром да је реч о пројекту који је важан за развој и повезивање Срема, Мачве и западне Србије и Војводине, али и овог дела Србије са регионом, пре свега са БиХ.
Модерна саобраћајница која ће повезати Руму и Лозницу, у укупној дужини од 77 км, обухватаће три просторне целине:
• Деоница Рума – (Шабац) мост на Сави, у дужини од 22 км је ауто-пут у пуном профилу. Траса заобилази села Кленак, Платичево, Хртковци и Јарак, што ће директно имати утицај на растерећење улица у овим насељеним местима.
Испред Хртковаца је изграђен надвожњак с петљом, пошто се ауто-пут овде укршта са државним путем ИБ реда број 20. Нова траса се не укршта с постојећом пругом Зворник-Шабац-Рума.
Мост преко реке Саве чине три међусобно спојене целине, односно, прилазна конструкција на левој обали, конструкција моста преко реке и прилазна конструкција на десној обали.
Дужина моста преко Саве је 1,33км, фундиран је на 371 шипу, са укупно 45 наглавних греда и 47 стубова.
Главни распон између стубова С6 и С7, на основу димензија пловидбеног пута, износи 155м, што је представљало највећи и најзахтевнији распон за извођење.
Деоница Шабац – Лозница, ће бити брза друмска саобраћајница. Траса ће такође заобићи сва насељена места, кроз која готово целом дужином пролази постојећи државни пут ИБ реда број 26 (ранији магистрални пут М-19).
Завршетак брзе саобраћајнице до Лознице најављен је за наредну годину.
Уз бољу инфрастуктуру очекује се и раст промета људи и робе, а све то би требало да допринесе бржем развоју западне Србије.
Шабац спреман чека и нове путеве и нове привреднике – са обе стране новог моста 600 хектара индустријске зоне.
Такође, од Новог Сада до Руме, паралелно се гради и Фрушкогорски коридор. Траса ове брзе саобраћајнице дуга је 47,7 километара.
Део ове брзе саобраћајнице је и нови мост преко Дунава, као и тунел кроз Фрушку гору, будући најдужи тунел у Србији.
Pitali smo veštačku inteligenciju – kako provesti vikend u Novom Sadu?
Преузмите андроид апликацију.
