Радови на помоћној конструкцији која је неопходна за изградњу стубова новог моста се приводе крају.
Најновији новосадски мост преко Дунава, осим друмских коловозних трака, имаће и посебно дизајниране бициклистичке и пешачке стазе.
План града из 1951. године предвиђао је овај нови четврти мост на истом месту, али није рађен раније из простог разлога што тада није било Булевара Европе и на том месту је била пруга. Другим речима, нису постојали технички услови.
Сада, када су се стекли стабилни политички и економски услови у земљи, четврти новосадски мост незадрживо напредује у повезивању две дунавске обале код Новог Сада, а деценијске жеље и планови Новосађана постају реалност.
Са ширењем града на сремску страну, главна улога новог моста биће да растерети постојеће мостове који су под све већим оптерећењем.
Са основном дужином од 880 метара, укупна дужина моста ће премашити два километра, а његов задатак биће да повеже новосадски Булевар Европе са будућим Фрушкогорским коридором.
Преузмите андроид апликацију.
