Аеродром главног града Србије полако постаје важно европско авио чвориште. Само у прва три месеца ове године, на Београдски аеродром “Никола Тесла” слетело је рекордних 654.959 путника што представља најбољи почетак године у протеклих 30 година.
Обимни инфраструктурни радови на модернизацији београдског аеродрома започети су почетком 2020. године и имају за циљ повећање капацитета и побољшање корисничког искуства и комфора.
Како изгледа новосаграђени део аеродрома, шта је све у плану погледајте у прилогу портала Војводина уживо:
Када је Влада Републике Србије доделила концесију француској компанији ’’VINCI Airports’’, ова инвестиција представљена је као пројекат од изузетног стратешког значаја за даљи развој Србије. Данас, можемо да видимо резулатате и на који начин ова компанија која послује на 45 аеродрома у 12 земаља на три континента, својим знањем, искуством, референцама и ресурсима унапређује пословање нашег аеродрома.
Менаџер развојних пројеката аеродрома ”Никола Тесла”, Петар Новаковић, ексклузивно за наш портал, дао је интервју.
Шта је инфраструктурно до сада урађено на аеродрому Никола Тесла?
Ми смо доградили и реконструисали око 16.000 квадрата, од чега је само надоградња 11.000 квадрата. Доградили смо језгро терминала комплетно, функције изместили из старог језгра у ново језгро.
Тиме је створен много већи простор, за оно што следи након процеса прегледа царинске, пасошке контроле, контрадиверзионе контроле, путници ће улазити у један много већи, комфорнији простор, рекао је Новаковић.
„Оно што је био ’’Game-changer’’ (потпуно нови пословни план), у последњих годину дана, јесте да смо ми додали један цео спрат дуж оба фингерска ходника и изнад језгра терминала. Све је то урађено како би било омогућено физичко радвајање путника у одласку и доласку“ рекао је Новаковић.
То је главни ’’извор’’ комодитета који путници осећају. Нема више боксева у којима чекате на лет, пролазите у самом гејту контрадиверзиону контролу, а онда морате да седите док не доје ваш лет на ред.
„А, очекујемо да до краја маја буде завршено све и да путници добију потпуно нови јавни приступ терминалној згради аеродрома Никола Тесла“ рекао је Новаковић.
То значи дупло већи паркинг, проширења улице и у доласку и у одласку, на оба нивоа.
У нивоу долазака, раније је била велика гужва, људе који чекају своје пријатеље, сараднике, партнере, сада ћемо имати седам саобраћајних трака у том саобраћајном профилу.
„На горњем спрату, у нивоу одлазака такође, једно значајно проширење“ изјавио је Новаковић.
А, што се тиче стране ваздушног саобраћаја, а то је онај који се не види док не уђете у гејт, (платформе, рулне стазе и полетно-слетна стаза), прелазимо на реконструкцију постојеће полетно-слетне стазе и рулних стаза, као и изградњу нове брзе рулне стазе.
Први пут у Србији, у систему ваздушног саобраћаја, проширене су платформе и нове паркинг позиције, а такодје је у плану и нова рулна стаза која ће омогућити изолован приступ техничког одржавања ваздухоплова.
Шта представља ‘’Цик-цак’’ линија на новој, стакленој фасади зграде аеродрома, због које прозори изгледају размакнуто?
Чувену ’’Цик – цак’’ линију, прати конструктивни разлог постојања.
Превенирање неких оштећења у случају сеизмолошких активности. Сама линија прати целу дужину зграде, па и саму фасаду. Све је то у циљу дугорочности, онога што радимо.
Ново енергетско постројење
Пројекат концесије подразумева снажан фокус на одрживо пословање, како би се смањио утицај на животну средину у погледу емисије штетних гасова како би се достигли нулти нивои емисије до 2050. године.
Крајем 2021. године пуштено је у рад ново енергетско постројење за производњу и дистрибуцију топлотне и електричне енергије укупног топлотног капацитета 44 МW.
У складу са планираним развојем аеродрома, карбонски отисак је смањен 25 одсто, што одговара смањењу емисије штетних гасова од 3.000 тона угљен-диоксида.
Шта је ваша визија пословања?
Оно што је мисија и визија, када смо потписали уговор о концесији, јесте да постанемо пример пословања у овом делу Европе. Да донесемо неке праксе из Европе овде и да стварамо окружење као пример пословања, како зелене агенде пословања, тако и иновативности, као и по питању практичних и оперативних решења.
Да постанемо једно огледало ефикасности, огледало одрживости и дугорочног планирања, истакао је за наш портал, Петар Новаковић, менаџер развојних пројеката аеродрома ”Никола Тесла”.
Вучић: Поносан сам што смо сачували мир и повећали стандард грађана
Преузмите андроид апликацију.
