Индустријска радна снага у Немачкој се смањује услед текуће економске кризе, а само аутомобилска индустрија смањила је број радних места за око 51.500 у року од годину дана, што је скоро 7 одсто радне снаге у том сектору, наводи се у најновијем истраживању компанија за рачуноводствене и професионалне услуге ЕY.
Ниједан други сектор није забележио губитке у овим размерама, наводи се у извештају, преноси Дојче веле.
Укупно, запосленост у индустрији је до краја јуна износила 5,42 милиона, што је пад од 114.000 радних места, или 2,1 одсто, у поређењу са претходном годином.
Од 2019. године, сектор је изгубио око 245.000 радних места. Приходи у индустрији су пали за 2,1 одсто у другом кварталу, што је осми пад заредом.
Произвођачи аутомобила суочавају се са падом продаје, конкуренцијом из Кине и скупим преласком на електричне аутомобиле.
Јан Брорхилкер из компаније ЕY рекао је да смањење потражње у Кини, америчке тарифе под председником Доналдом Трампом и слаба европска тржишта приморавају немачке произвођаче аутомобила и добављаче да смање производњу.
Како се наводи у истраживању, и погођене су и друге индустријске гране.
Произвођачи машина су изгубили око 17.000 радних места, док је производња метала изгубила 12.000. Хемијски и фармацеутски сектори су мање погођени.
Велике фирме, укључујући Мерцедес-Бенц, Фолксваген, Бош, Континентал, ЗФ и Порше, покренуле су програме смањења трошкова.
Брорхилкер је упозорио да ће се тренд наставити, посебно погађајући младе инжењере, и рекао да ће незапосленост међу дипломцима вероватно порасти – нешто што Немачка није видела годинама.
У Шпанији и Немачкој раст, у Француској и Италији пад регистрованих возила
Преузмите андроид апликацију.
