Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре потврдио је јутрос да ће изградња пруге од Београда до Ниша бити једна од највећих инфраструктурних инвестиција.
„Очекујем да од ове године кренемо у те радове. То ће бити инвестиција коју радимо заједно са Европљанима, са Европском инвестиционом банком, уз грант од 700 милиона евра. То је највећи грант који је нека земља добила у југоисточној Европи. То више није само питање инфраструктуре, него снажне подршке коју Европска комисија даје Србији“, рекао је Момировић у интервјуу за ТВ Прва.
Он је подсетио да се ради на пројектима који су морали бити урађени још пре 50 година и истакао да „морамо да надокнадимо тих 50 година“.
Момировић је изјавио да ће до краја ове године бити завршена пруга од Београда до Новог Сада, после чега следе тестирања, а отварање пруге за комерцијалну употребу најавио је за фебруар идуће године.
„То ће бити најбржа и најмодернија пруга у источној Европи. Ићи ће 200 на сат од Београда до Новог Сада, најбољим возовима који постоје у Европи, које производи Штадлер у Швајцарској“, рекао је министар.
Он је потврдио да се тренутно пројектује и изводи 1.009 километара брзих модерних аутопутева и то: Моравски коридор – пут Прељина-Пожега, путеви Рума-Шабац-Лозница, затим од Пожаревца до Великог Градишта и Голубовца, нови пут Београд-Зрењанин, саобраћајница од Сурчина до Новог Београда, брза саобраћајница од Сомбора до Кикинде и више локалних путева.
„Тај обим инвестиција је без преседана, а све ове путеве ми ћемо завршити у наредне две до три године“, рекао је Момировић и оценио да ће Србија имати најразвијенију инфраструктуру на Балкану.
Он је подсетио је да је 2012. године јавни дуг био 78 одсто у односу на БДП, а инвестиција у пруге и путеве није било.
„Ми смо били земља пред банкротом, а нисмо имали практично ни једну јавну велику инвестицију. Ни један ауто-пут, ни једну брзу пругу. Данас, ми смо на нивоу до 60 одсто задужености, а људи могу да виде у шта све инвестирамо“, рекао је Момировић.
