Први потпредседник Владе Србије и министар финансија Синиша Мали оценио је данас да се Београд неповратно изменио и модернизовао и истакао да је план да се у наредне две године заврши седам пројеката на обалама Саве и Дунава.
На обалама Саве то су нови Савски мост, панорамски точак “Београдско око”, пешачка стаза са леве обале до Сурчина, реконструкција Старог железничког моста у пешачко-бициклистички и видиковац на врху Куле Београд у “Београду на води”, а у близини Дунава изградња Акваријума и Природњачког музеја.
“Обале река су нам предуго биле запостављене и запуштене. Имамо велико богатство које нисмо користили. Ови пројекти ће, са свим што је до сада већ урађено у том делу, бити понос свих грађана Србије јер ће са њима Београд постати модерна европска престоница са свим туристичким атракцијама и садржајима које такав град заслужује и треба да понуди. Планирамо велика улагања у даљи развој обала река”, рекао је Мали.
Он је појаснио да ће на новобеоградској обали Саве, између Старог железничког моста који ће бити трансформисан у пешачки и моста “Газела”, бити изграђен 80 метара висок панорамски точак “Белграде Еyе.
“Из затворених, климатизованих кабина пружаће се прелеп поглед како на стари део града, тако и на Нови Београд”, рекао је министар финансија и додао да је у плану да буде завршен пре почетка Експо изложбе 2027. године.
Одатле ка Сурчину ће, како је рекао, бити изграђено уређено шеталиште са спортским садржајима.
“До почетка Експа, када ће Србија бити центар света, људи ће моћи да стигну пешке до Сурчина уређеним шеталиштем. Београд ће итекако имати шта да понуди вишемилионском броју посетилаца које очекујемо те године и радујемо се да виде у шта се претворила једна земља која је пре само 15 година била пред банкротом. Наш напредак је импресиван”, рекао је Мали.
Преко Саве ће, истакао је, бити реконструисан и Стари железнички мост, који ће постати пешачко-бициклистички. Министар је додао да је дужина тог моста 350 метара, а ширина 5,5 метара.
Како је подсетио, некадашњи железнички мост није у функцији од 2018. године, а, иако је измештањем железничког саобраћаја изгубио првобитну намену, одлучено је да се ипак сачува, ревитализује и трансформише у пешачку везу између две обале Саве.
“Предвиђено је да мост буде део будућег шеталишта Зелена пруга. На обе стране реке на мост ће се приступати кроз нове паркове са различитим садржајима за све грађане. Тако ће стари железнички мост спојити нови парк на Новом Београду са новим парком у Београду на води, а шеталиште ће се протезати даље, преко Булевара војводе Мишића, све до Топчидера”, објаснио је министар.
Пешачки мост ће имати видиковце и одморишта за пешаке и бициклисте, два кафе-бара и биће зелена оаза изнад реке.
“Знам да ће мост постати нова омиљена дестинација грађана и он је неизоставни део наше визије зеленог града са модерним садржајима”, рекао је Мали.
Први потпредседник Владе је истакао да ће део града који је био прекомерно запуштен деценијама, бити пун туристичких атракција, те најавио да је, осим реконструкције и модернизације постојећих садржаја, у плану и изградња нових садржаја. Он је у том контексту истакао изградњу Акваријума и Природњачког музеја у парку Ушће, што су најзначајнији пројекти на обали Дунава.
Он је нагласио да ће оба пројекта бити савршено уклопљена у постојећи зелени амбијент, без нарушавања идеје да тај део остане велика природна оаза.
“Београд ће имати да понуди највећи акваријум у овом делу Европе, уклопљен у природну средину која ће га окруживати и довољно атрактиван да привуче госте у наш град”, рекао је Мали, и додао да ће Акваријум чинити 45 акваријума, распоређених у тематске зоне.
Преузмите андроид апликацију.
