Председник Владе Републике Србије проф. др Ђуро Мацут разговарао је данас са шефом Делегације Европске уније у Србији Андреасом фон Бекератом о питању ограничења боравка професионалних возача у Шенгенском простору, проблему са којим се возачи из Србије суочавају у свакодневном раду.
Премијер Мацут је Бекерату предао нон-пејпер у којем су наведени предлози решења, у циљу очувања конкурентности, ефикасности транспорта и континуитета трговинских и инвестиционих токова.
Предлози су измена правила 90/180 за професионалне возаче и посебан статус региона у оквиру Система уласка и изласка (ЕЕС), саопштено је из Владе Србије.
Премијер Мацут је рекао да је од увођења електронског система контроле граница овај проблем ескалирао и прети да у потпуности паралише рад транспортне заједнице Србије, али и осталих економија Западног Балкана.
Према његовим речима, ово ограничење доводи професионалне возаче у међународном друмском саобраћају у позицију да им је омогућено да обављају послове превоза путника и робе само шест месеци у години, што је, како је истакао, економски неодрживо за послодавце и ову професију чини неисплативом.
Мацут је указао да то представља и претњу транспортној заједници Србије, која се, како је навео, на тај начин практично може угасити.
Премијер је навео да су од овог правила већ изузети летачко особље, особље железница и додао да наша земља нуди конкретна решења која не захтевају измену Шенгенског граничног кодекса.
Председник Владе је нагласио да Србија у потпуности остаје опредељена за конструктиван дијалог са Европском комисијом и државама чланицама, са циљем да се пронађе решење које ће обезбедити несметан проток робе, стабилност ланаца снабдевања и поштовање правила ЕУ.
Он је изразио уверење да се кроз партнерски приступ може доћи до модела који ће уједно штитити интересе Европске уније, тржишта и транспортне индустрије.
Мацут је изразио спремност да се, у сарадњи са релевантним институцијама, настави дијалог ради изналажења одрживог решења које ће обезбедити стабилност, безбедност и ефикасност транспорта и привредне размене у региону и шире, наведено је у саопштењу.
Удружења превозника земаља Западног Балкана најавила су да ће од 26. јануара блокирати теретне прелазе са земљама Шенгена због, како су навели, проблема које им ствара ЕЕС систем који бележи улазак и излазак превозника.
ЕК о најављеним протестима превозника Западног Балкана:Пратимо ситуацију, правила за боравак у Шенгену су јасна
Портпарол Европске комисије изјавио је данас, поводом најављеног протеста Удружења превозника земаља Западног Балкана због система уласка и изласка (ЕЕС) за 26. јануар, да Комисија помно прати то питање и да је у контакту са партнерима са Западног Балкана.
Он је на конференцији за новинаре рекао да су правила за боравак у шенгенском простору јасна, да постоји одређена уграђена флексибилност, односно да особе с локалном дозволом, дозволом за локални погранични саобраћај, нису обавезне да се региструју у систему уласка и изласка.
“Одлука о томе хоће ли се вршити насумичне граничне контроле или не је на државама чланицама на спољним границама, а не на Комисији”, рекао је он.
Појаснио је да ЕЕС систем не уводи никакве нове захтеве у вези са трајањем кратких боравака у шенгенском простору, а да је његов циљ да обезбеди бољу примену постојећих правила и систематско откривање неправилности.
“Према шенгенским правилима, грађани земаља без виза имају право да бораве у шенгенском простору 90 дана у било којем периоду од 180 дана. Све изван овога мора да буде покривено визом за дугорочни боравак или дозволом боравка коју је издала држава чланица. Шенгенска правила предвиђају и флексибилност у вези са прекограничним радницима, а посебно ће радници који прелазе границу на истом граничном прелазу да буду подвргнути само насумичним контролама”, рекао је он.
Удружења превозника земаља Западног Балкана (ЗБ) најавила су да ће од 26. јануара блокирати теретне прелазе са земљама Шенгена због, како кажу, проблема које им ствара ЕЕС систем који бележи улазак и излазак превозника.
Представници удружења превозника Србије, БиХ, Црне Горе, а писмом су их подржале и колеге из Северне Македоније, су на конференцији за новинаре у Београду истакли да је разлог за то неадекватна реакције Европске комисије и земаља Шенгена по питању третмана професионалних возача и ограничавање њиховог боравка на територији Шенгена током свакодневних радних активности.
Александар Рашић победник овогодишњег богојављенског пливања за Часни крст у Беочину
Преузмите андроид апликацију.
