Комесар за саобраћај Европске уније Апостолос Цицикостас изјавио је данас да нема знакова да ће бити несташице горива за авионе у Европи у наредним месецима, упркос отежаном транспорту нафте кроз Ормуски мореуз због блокаде Ирана, али да високе цене подстичу авио-компаније да прекину неекономичне руте.
“Тренутно нема несташице млазног горива у Европи. Немамо знакова да ћемо имати несташицу у наредном периоду”, рекао је Цицикостас за Ројтерс.
Он је казао да су регионални аеродроми највише угрожени, и да главну забринутост представља скок цена.
“Зато видимо да неке авио-компаније бирају да откажу неке од својих рута које нису имале никаквог економског смисла”, Казао је Цицикостас.
Према његовим речима, путници можда неће осетити пуни утицај на веће цене карата до краја ове или почетка следеће године, али је ситуација “веома различита од авио-компаније до авио-компаније”.
Цицикостас је рекао да би ситуација са снабдевањем авиона горивим била “веома тешка” до краја године, ако би снабдевање нафтом са Блиског истока остало прекинуто.
“Кључно је да се рат заустави и да се отвори Ормуски мореуз, а то се мора догодити што је пре могуће… Требало би увек имати на уму да је Европа спремна. Имамо залихе за хитне случајеве у нашим државама чланицама”, рекао је он.
Упозорио је да затварање Ормуског мореуза не доводи у питање само снабдевање горивом за авионе или нафтом, већ да је “могуће да ћемо имати чак и глобалну рецесију”.
Ормуски мореуз, који је кључна бродска рута која повезује Персијски залив са међународним тржиштем, углавном је затворен последња три месеца, због чега је смањено снабдевање нафтом за око 14 одсто глобалне потражње.
ЕУ је до сада пребродила поремећаје у снабдевању јер нафта са Блиског истока чини око 20 одсто горива за авионе које увози, при чему је снабдевање из Сједињених Америчких Држава и Нигерије углавном попунило празнину.
Аракчи: Иран не жели рат, али ће се бранити од сваке агресије
Преузмите андроид апликацију.
