Чак и без кише, током јесени треба возити пажљивије, пошто један од ризика представља лишће на путу. Још увек не опада “пуном снагом”, али ускоро ће почети, подсећа сајт Половни аутомобили.
Иако је и даље веома топло за ово доба године, као да зима уопште не планира да дође, метереолози најављују повремена наоблачења са кишом, која ће бити учесталија како буде одмицао новембар. Чак и без кише, треба возити пажљивије, пошто један од ризика представља лишће на путу. Још увек не опада “пуном снагом”, али ускоро ће почети.
Лишће на путу може да буде клизаво као лед. Стога треба успорити када се наиђе на део пута покривен лишћем. Нарочито су опасни путеви који иду кроз шумовите и брдске пределе. То што можда није падала киша два-три дана и асфалт је сув, не значи да лишће на путу није клизаво као лед. Можда је задржало влагу од недавне кише. Можда је накупило влагу од (јутарње) магле или росе.
На први поглед први слој лишћа може да делује као да је сув или можда и јесте сув, али се испод тога крије слој мокрог лишћа. Не кажемо ни да је суво лишће идеална подлога за вожњу… Ако налетите на већу количину мокрог лишћа у кривини, неће бити од помоћи ни АБС ни ЕСП, исто као што не би били од помоћи да је та површина покривена ледом.
Помоћ коју ови системи могу да пруже директно зависи од доброг контакта гуме са подлогом.
Loše ste spavali? Uz ove trikove lakše ćete pregurati dan – kafa nije rešenje
Преузмите андроид апликацију.
