Холандски возач Формуле 1 Макс Ферстапен победио је на трци за Велику награду Јапана испред Шарла Леклера и Серхија Переса.
Трка Формуле 1 на стази Сузука за ВН Јапана прилично се одужила и трајала око три сата.
Спектакл је почео у 7 ујутру по нашем времену, трка је вожена у кишним условима и прекинута је у једном моменту и пауза трајала више од два сата.
Већ у првом кругу са стазе је излетео возач Ферарија Карлос Саинц, а затим је због квара болида одустао и Александер Албон из Вилијамса.
Црвене заставе су истакнуте у трећем кругу и на нови излазак чекало се до 9 часова и 15 минута. Према правилима у случају када су истакнуте црвене заставе трка мора да се заврши у року од три сата, значи најкасније у 10 ујутру.
Трка се наставила када су стале и падавине и одмах је на гуме за променљиво прешао Себастијан Фетел и поставио најбржи круг, одмах за њим је на зелене пнеуматике прешао Ландо Норис па преузео најбржи круг.
Водећи су ускоро дошли на гуме за променљиво, Ферстапен и Леклер су брзо напустили бокс и Перес је дуплим стајањем чак успео да успори излазак Фераријевог возача.
На неких 20 минута пре краја, Леклер је упитао тим колико би места изгубио уколико би дошао на замену гума, али је тим рекао да је губитак од пет позиција превише велики ризик и од тога се одустало.
Мерцедес је на киши био доста бољи него на сувом, што смо и током претходних дана видели на Сузуки.
На пет минута пре краја видели смо сјајну битку Шарла Леклера и Серхија Переса, знало се да ће Макс постати шампион уколико Перес обиђе Леклера, из круга у круг из кривине у кривину гледали смо љуту и кључну битку.
Ферстапен је убедљиво тријумфовао и дошао до 12. победе у сезони, па му треба још једна да изједначи рекорд Фетела и Шумахера. На другом месту је био Леклер, а на трећем Серхио Перес.
Леклер је ипак за маневар у последњој кривини добио казну и тиме предао друго место Пересу.
Четврти је био Естебан Окон, пети Луис Хамилтон, па даље иду Фетел, Алонсо, Расел, Латифи и Ландо Норис. Рикардо, Строл, Цунода, Магнусен, Ботас, Џоу, Гасли, Шумахер и нису завршили трку Албон и Сајнс.
Трка се није возила цела, а свакако су додељени бодови као да јесте, и због тога је Ферстапен постао светски шампион по други пут заредом. Хаотични крај трке је донео титулу добрих 10 минута након завршетка.
По правилнику се не могу доделити пуни бодови уколико је вожено мање од 75% трке, а то је ипак учињено тако да ни сам Макс није био сигуран да ли је заиста шампион или не.
Остаје да се види како ће челници Формуле 1 објаснити низ контроверзних одлука у вези Велике награде Јапана.
Преузмите андроид апликацију.
