Напредују радови на изградњи Фрушкогорског коридора код Ирига. Овај пут ће повезати Нови Сад и Руму и даље се надовезати на брзу саобраћајницу од Руме до Лознице.
Како изгледају радови код Ирига погледај те у видеу:
Посебно значајно за становнике Ирига је чињеница да ће изградњом овог пута теретни и транзитни саобраћај бити трајно измештен из центра града. Данас, кроз Ириг пролази преко 10.000 возила сваког дана, од којих је велики број камиона. Значај ове саобраћајнице, утолико је већи, јер ће повезати два међународна аутопута: Београд-Будимпешта (Е75) и Београд-Загреб-Љубљана (Е70).
Траса Фрушкогорског коридора биће укупне дужине 47,7 км. Поред обилазнице око Ирига, паралелно се раде и два капитална објекта на самој траси, а то је пети новосадски мост и будући најдужи тунел у Србији, тунел кроз Фрушку гору. На траси Фрушкогорског коридора налазити ће се 46 мостова и 10 надвожњака. Свакако, највећи мост ће бити на Дунаву код Цркве Снежне Марије у Петроварадину, који ће бити дуг око 1,7 километар.
Изградњом Фрушкогорског коридора и пројектом Рума-Шабац-Лозница, који се већ реализује, Војводина ће се повезати са западним и северозападним делом Србије, односно, биће боље повезани важни регионални центри као што су Нови Сад, Рума, Шабац, Лозница. Такође, овај путни правац представља и посредну везу Србије са БиХ, Хрватском и Румунијом.
Подсетимо, деоница од Руме до Шапца са новим мостом преко реке Саве, отворена је октобра 2023. године. Паралелно са радовима на Фрушкогорском коридору, ради се и брза саобраћајница од Шапца до Лознице.
Саобраћајница која скраћује време путовања и повећава безбедност у саобраћају.
Бенефити ове саобраћајнице су немерљиви. Измештањем теретног и транзитног саобраћаја из центра Ирига, вишеструко ће повећати безбедност како учесника у саобраћају тако и пешака. У протеклим деценијама Ирижани су били сведоци многобројних саобраћајних незгода (често са фаталним исходом), до којих је долазило услед велике френквенције саобраћаја. Неретко се дешавало да камиони ударају у куће или пролазнике, односно пешаке.
Такође, добар део саобраћаја биће измештен и са Иришког венца, који је исто надалеко познат по саобраћајним незгодама и честим превртањима камиона кад напада снег. Немерљив допринос Фрушкогорског коридора, огледаће се у томе, што загађење од саобраћаје неће у великој мери утицати на околну природу и национални парк.
Преузмите андроид апликацију.
