Фрушкогорски коридор у будућности ће повезати Нови Сад и Руму, уз заобилазницу око „Српске Атине“, која ће водити до укључења на ауто-пут Е-75.
У наставку новог ауто-пута Рума-Шабац, који је већ отворен, у будућности ће бити брза саобраћајница између Руме и Новог Сада, чији је део и будући најдужи тунел у Србији.
Брза саобраћајница, која ће имати по две траке у оба смера и ограничење до 100 километара на час, ићи ће у наставку обилазнице око Руме, а онда поред Ирига, где ће бити и улаз у тунел.
Тунел, чије је копање са обе стране тренутно у току, излази пре Парагова, на почетку пењања/спуста са Фрушке горе.
Затим ће искључењем са брзе саобраћајнице возачи моћи да прођу крајем Сремске Каменице и упуте се на нови мост који ће се „спуштати“ на Булевар Европе.
На том делу Дунава тренутно се ради изливање стубова за мост чија ће укупна дужина износити преко 2 километра, од којих ће део преко реке износити 880 метара.
Траса Фрушкогорског коридора после искључења за Каменицу ићи ће у правцу Мишелука, где ће проћи иза петље код новоизграђене Ковид болнице, поред ресторана „Барутана“, као заобилазница око Новог Сада.
Након те тачке траса ће скренути ка Цркви Снежне госпе на Текијама, све до Дунава, где се гради још један нови мост.
Овај мост, дугачак 1.766 метара, водиће у правцу Каћа и укључења на ауто-пут Е-75. Ову деоницу претежно ће користити теретњаци, како не би морали да пролазе кроз Нови Сад.
Радови на њему су највише одмакли, па су стубови за мост у прилазу до Дунава већ подигнути.
Целокупан Фрушкогорски коридор биће завршен у току 2026. године, када се очекује да буде пуштен у саобраћај.
Преузмите андроид апликацију.
