Ако сте икада летели авионом, вероватно сте приметили да се светла у кабини често пригуше или потпуно угасе током полетања и слетања.
Светла у кабини авиона се пригушују или гасе током полетања и слетања, али разлог није уштеда енергије или технички проблем.
Ово је строга безбедносна процедура. Полетање и слетање су две најкритичније фазе лета. Главни разлози за пригушивање светла су да се ваш вид прилагоди мраку, да ознаке на поду буду видљивије и да се обезбеди бољи поглед на спољашњи свет.
Људском оку је потребно између 10 и 30 минута да се потпуно прилагоди мраку. Уколико дође до ванредне ситуације и кабина остане без струје ноћу, путници са већ адаптираним видом могу много брже реаговати и пронаћи излаз уместо да буду потпуно дезоријентисани.
Када су главна светла пригушена, линије за евакуацију на поду и осветљени знаци за излаз у случају нужде (који могу бити прекривени димом) постају много видљивији.
Ако главна светла у кабини нису пригушена, на прозорима би се створио одсјај (рефлексија). Са смањеним осветљењем у кабини, посада и путници могу јасно видети шта се дешава напољу и проценити да ли је безбедно отворити одређена врата за евакуацију.
Преузмите андроид апликацију.
