У склопу радова на реконструкцији и изградњи брзе пруге Београд – Будимпешта, деоница Нови Сад – Суботица је трећа деоница брзе пруге која се ради.
Како напредују радови на железничкој станици у Новом Саду, у оквиру друге фазе, и надвожњаку у Партизанској улици, погледајте у видеу:
У оквиру прве фазе радова – која обухватала прва три станична колосека, као и 10. и 11. колосек – реконструисани су станични перони, темељи перона и надстрешница, као и шахтови за кишну канализацију, док су другом фазом обухваћени радови на преосталим колосецима.
Постојећи станични потходник испод трећег, четвртог, петог и шестог колосека биће продужен и модернизован, а нови део потходника биће дужине 30 метара и чиниће га и степенишна конструкција, којом ће се излазити на новопројектовани трећи и четврти перон.
Железничка станица у Новом Саду реконструисана је први пут од 1964. године од када је изграђена.
Обнова је започета у септембру 2021. године. Прва фаза радова је завршена и 19. марта је отворена пруга Београд – Нови Сад.
Рок за завршетак радова, на трећој деоници, је 33 месеца од потпуне обуставе саобраћаја на целој траси од Новог Сада до Суботице. То значи да је завршетак брзе пруге Нови Сад-Суботица планиран до краја 2024. године.
Извођач радова је кинески конзорцијум „China Railway International“ и „China Communications Construction Company“, вредност уговора је 1,16 милијарди долара.
Преузмите андроид апликацију.
