Бечки градски превозник „Wiener Linien“ ове године улаже 233 милиона евра у модерну инфраструктуру, а фокус је на обнови шинске инфраструктуре у граду.
Укупно 672 км шина, што одговара отприлике ваздушној удаљености између Беча и Фиренце, 1.900 скретница и 3.900 стајалишта захтевају одговарајуће одржавање и реновирање.
Велика модернизација обухвата радове не само на шинама и стајалиштима, већ и на тунелима, мостовима и сигналним уређајима.
Укупно ће се радити на око 100 пунктова на шинској мрежи, рекла је Александра Рајнагл, директорка Бечких линија. Неће бити могуће избећи краткорочна или дугорочна ограничења, али ће се радови углавном обављати ван радног времена или на начин да путници то не примете.
Бечка трамвајска мрежа је на шестом месту по дужини на свету.
„Током 2023. године наша шинска возила су прешла око 38 милиона километара, што одговара 950 обилазака око Земље. А то оставља трага на шинама“, рекла је Гудрун Сенк, техничка директорка Бечких линија.
Обнова шинске мреже обављаће се постепено. Планирано је да ове године буду замењене 53 скретнице и обновљено 8,6 км шина, а 2025. године ће се заменити 11,1 км шина, уз приближно исти број скретница.
Два споредна ефекта планиране модернизације су очување радних места у региону и побољшање климатских услова, истичу из Бечких линија. Премештањем шина ослобађа се простор за двосмерне бициклистичке стразе, зелене површине и садњу додатних стабала.
Преузмите андроид апликацију.
