Гуме често имају црвене и жуте црте, нарочито кад су нове, а оне су важна помоћ при монтирању гуме на фелну и при балансирању. Гуме, наравно, нису савршене и на њима постоје мале несавршености. Због тога неки произвођачи користе ове ознаке како би означили битна места на гумама и указали вулканизерима на оно што треба да раде.
Жуте црте означавају место на гуми где је тежина најмања. То може бити због разлике у конзистенцији гуме, испупчења на бочној страни или неке друге несавршености, пише ХАК ревија. Било који од ових разлога чини да је тај део гуме лакши од других делова на спољашњем рубу. Тај део гуме треба да се поравна са вентилом на фелни.
Црвене црте означавају место са највећим радијалним одступањем и варијацијом радијалне силе. Није само тешко произвести савршено избалансирану гуму, већ је и веома тешко направити савршено округлу гуму.
Ове црте олакшавају балансирање, јер означавају максималну тачку варијације радијалне силе, односно када се гума врти, сила која делује на гуму и наплатак биће највећа у области црвених црта.
Kako da prepoznate da li se zakačili grip ili ste se samo prehladili?
Преузмите андроид апликацију.
