Радови на будућем, петом мосту преко Дунава теку планираном динамиком. Ово је други по величини инфраструктурни пројекат на траси Фрушкогорског коридора, одмах иза најдужег тунела који се гради у Србији.
Главна улога самог моста, као део обилазнице око Петроварадина, је да преко њега иде сав теретни саобраћај са истока и севера према Срему и даље ка западној Србији и Босни и Херцеговини, уколико му одредиште није сам Нови Сад.
Уколико је то случај, теретњаци ће се усмеравати на друмско-железнички мост.
Сами припремни радови обухватају изградњу северног и јужног крака помоћног моста од челичне конструкције који ће служити за изливање бетонских стубова будућег моста.
Северни крак ће бити дуг 278,74 метара и, као и јужни који је дужине 355 метара, биће постављен узводно од будућег моста.
За њихову локацију одређене су парцеле које на сремској обали обухватају Роков поток источно од Прерадовићеве улице у Петроварадину, као и неколико парцела на крају Петроварадинске аде, иза комплекса некадашње „Победе”.
Радови ће коштати скоро 80 милиона динара без ПДВ-а, а сама привремена дозвола има рок важности од шест месеци. Мост ће служити теретном саобраћају као заобилазница око Новог Сада.
Пети мост код Новог Сада део је Фрушкогорског коридора, који ће повезати Нови Сад и Руму, као и садашње и најављене ауто-путеве Београд-Суботица, Београд-Загреб, Нови Сад-Зрењанин-Београд и Рума-Шабац.
Ако живите у Новом Саду, треба да знате да се један прилаз мосту, усмерен ка Новом Сад, налази уз такозвани комплекс некадашње „Победа“, са петљом на Рељковићевој улици чији ће један део бити претворен у брзу саобраћајницу која води до Жежељевог моста.
Други прилаз, усмерен ка Сремским Карловцима, иде уз шуму поред Дунава и биће део Фрушкогорског коридора. Са Карловачким друмом спаја се петљом у близини Кошарићеве баре, недалеко од цркве на Текијама.
Одатле, Фрушкогорски коридор наставиће до дела данашње Улице Рачког и Мишелука, поред МОЛ пумпе, све до данашњег Иришког венца где ће бити тунел испод Фрушке горе дугачак 3,5 километра.
Захваљујући великим улагањима у инфраструктуру, Нови Сад ће постати једно од главних саобраћајних чворишта у Србији.
Преузмите андроид апликацију.
