Европска унија прогласила је 2022. годину за европску Годину младих, њено обележавање у железничком сектору организује Заједница европских железница (ЦЕР), а „Инфраструктура железнице Србије“ укључила се у кампању обележавања европске Године младих.
Заједница европских железница организовала је кампању, у којој млади железничари из европских железница причају о томе како су се определили да раде на железници и зашто воле свој посао, о својим искуствима, професионалним изазовима и специфичностима, занимљивостима, тежини овог посла, као и о томе шта за младе људе представља рад на железници, саопштила је данас „Инфраструктура железница Србије“.
Циљ кампање је да се што више младих људи определи да професионалну каријеру гради на железници, као перспективном, савременом и развојном пословном систему.
О свом раду у „Инфраструктури железнице Србије“ за Заједницу европских железница говорили су млади железничари из Србије: Ðорђе Кнежевић, водећи инжењер технолог, Мина Вуковић, отправница возова у железничкој станици Овча и Видоје Вуковић, отправник возова у железничкој станици Раковица.
На предлог и иницијативу „Инфраструктуре железнице Србије“, коју су представници Заједнице европских железница прихватили, млади железничари из Србије говорили су и о железничкој професији као породичној традицији у нашој земљи.
Заједница европских железница је на свом твитер налогу објавила 11.августа филм са изјавама младих запослених у „Инфраструктури железнице Србије“.
Видоје Вуковић, отправник возова у станици Раковица говорио је, поред осталог, о разлозима због којих се одлучио да ради на железници.
Још као мали сам становао у близини железничке пруге, и тако посматрао возове који пролазе. У мени се јавила љубав према железници, и пожелео сам да се можда једног дана и сам бавим железницом и возовима. Тако сам одлучио да почнем да радим на железници и да будем железничар, прича Видоје.
Слично размишља и Мина Вуковић, отправница возова у станици Овча.
Железница се тек развија, имаће много лепшу будућност него што је сада. Сада се улаже доста у железничку инфраструктуру и ради се ремонт пруга и станица. Самим тим возови ће бити бржи и саобраћаће великом брзином. Биће још интересантније и лепше за посао, рекла је Мина и посебно нагласила:“Ја сам од малих ногу сањала да радим на железници, јер ја волим мирис прагова. А то ретко ко разуме“.
За разлику од њих, Ђорђе Живановић, водећи инжењер технолог, истакао је очување животне средине као битан елемент његове одлуке да се посвети железници.
Оно што ме је привукло железничком одељењу на факултету је еколошка компонента. Железнички сектор са собом носи висок ниво еколошке свести и производи мање загађења од других система. То ми даје могућност да се хвалим пред колегама из других сектора о томе који је систем бољи и зашто. Тако ме је железница навела и да је заволим и да будем на њој на дуге стазе, рекао је Ђорђе.
У оквиру европске Године железнице планирано је одржавање активности које промовишу учешће младих у вођењу јавних политика и организација кампања за подизање свести о инклузивној, зеленој и дигиталној Европској Унији.
Европска година младих функционише заједно са другим програмима Европске уније, са циљем да се охрабре млади како би се укључили у доношење политика и рад јавних институција, наведено је у саопштењу „Инфраструктура железница Србије“.
Преузмите андроид апликацију.
