Када је железнички саобраћај уведен у јужне делове Аустро-угарске монархије, последњих деценија друге половине 19. века, према најјужнијем граду Земуну, највећа препрека је била прелаз преко Дунава и пробијање тунела у стени, испод петроварадинске тврђаве.Први стални мост у Новом Саду, носио је име тадашњег аустроугарског цара Франца Јозефа и био је плод убрзане индустријализације, која … Nastavi sa čitanjem Како је воз некада тутњао изнад глава Петроварадинаца