Цене заменских батерија за електричне аутомобиле достижу вртоглаве суме. Једно су гаранција и гарантни рокови, који су углавном до осам година или пређених 250.000 km, али шта након тога, када су возачи препуштени сами себи?
Холандски Autoweek спровео је истраживање у оквиру кога је питао сервисе колико кошта заменска батерија за одређене моделе.
Из Тесле, на пример, није стигао никакав одговор, а цене не објављују ни Ауди, Фиат и Опел. Чак ни „Volkswagen“ не може или неће дати тачне цене батерија након.
Нова батерија за моделе из Volkswagen-ове породице ID (ID.3 и ID.4) требало би да кошта између 10.000 и 15.000 евра. За старије моделе базиране на MQB платформи, e-Golf и e-Up цена је између 10.000 и 20.000 евра.
Флуктуирајуће цене последица су сложености и броја артикала, рекао је портпарол Volkswagenа.
Мерцедес је један од ретких великих произвођача који је транспарентан. Батерија за EQA кошта 15.209 евра, за EQS 19.603 евра, а за EQV нови пакет кошта 27.230 евра.
Заменска батерија за Smart EQ ForTwo и Smart EQ ForFour требало би да коштају 6.538 евра.
Хонда наплаћује 7.283 евра заменску батерију за електрични модел Honda e. Заменска батерија за Dacia Spring кошта 6.770 евра.
Цене за Renault Zoe, Kangoo ZE и Twingo Electric су око 9.000 евра по „комаду“. За лаки градски аутомобил Twizy батерија кошта око 4.000 евра.
Мању батерију модела Leaf (40 kWh) Nissan наплаћује 10.306 евра, а велику (62 kWh) 15.516 евра.
Дакле, у зависности од величине батерије, замена може бити прилично скупа, што није на одмет знати ако, на пример, планирате куповину половног електричног аутомобила.
Преузмите андроид апликацију.
